Acción por el Tren nace en Aranda para impulsar una gran movilización ciudadana por el Directo Madrid-Burgos

La reivindicación por la recuperación del ferrocarril Directo Madrid-Aranda-Burgos suma un nuevo actor. La asociación Acción por el Tren se ha presentado este viernes en Aranda de Duero con el objetivo de ampliar la movilización en defensa de la línea y conseguir que la reclamación ferroviaria trascienda a los colectivos que durante los últimos años han mantenido viva esta reivindicación.

La nueva entidad quiere involucrar a empresarios, trabajadores, autónomos, asociaciones y al conjunto de la sociedad civil, y pone sobre la mesa tres actuaciones prioritarias: avanzar hacia una gran manifestación ciudadana y buscar alternativas para conseguir retirar la bateadora que permanece atrapada en el túnel de Somosierra.

Al frente de la asociación se encuentra Juan Carlos Quintana Lázaro como presidente, acompañado por Diego Fernández en la vicepresidencia, Bernardo López como secretario y Beatriz de Diego Baciero como tesorera. Entre sus integrantes se encuentra también el empresario Pedro Iglesias, entre otros representantes de diferentes ámbitos profesionales y sociales.

 

“La movilización que había en Aranda nos parecía escasa e insuficiente”

El secretario de Acción por el Tren, Bernardo López, ha explicado que el germen de la nueva asociación se encuentra en los contactos iniciados en abril de 2025. Fue entonces cuando varias personas llegaron a la conclusión de que era necesario dar un paso más. “La movilización que había en Aranda nos parecía escasa e insuficiente”, ha señalado López.

A partir de ahí comenzaron a celebrarse reuniones con diferentes personas de la sociedad arandina para constituirse, casi un año y medio después, como asociación; abriéndose las puertas a nuevos socios. La cuota inicial se ha establecido en 60 euros anuales y, según han explicado sus responsables, por el momento funciona sin financiación ni ayudas externas.

 

Una mesa que reúna a los colectivos de Aranda

Uno de los principales planteamientos de Acción por el Tren es la creación de una organización estable o mesa permanente por el ferrocarril en la que estén representados los diferentes sectores empresariales y sociales de Aranda. En ese aspecto, ya el Ayuntamiento de Aranda junto a Acción por el Tren y la Plataforma ha convocado a una primera reunión para lograrlo.

El objetivo sería disponer de un espacio común desde el que analizar la situación de la línea, coordinar actuaciones y ejercer una mayor presión ante las administraciones.

La asociación mira al movimiento empresarial “Quiero Corredor”, surgido en torno al Corredor Mediterráneo, como ejemplo de la capacidad que puede alcanzar una reivindicación cuando consigue implicar de forma estable al tejido empresarial y a la sociedad civil.

 

 

 

Una manifestación multitudinaria como próxima gran acción

La movilización en la calle ocupa un lugar destacado entre las acciones que quiere promover la nueva asociación.

El presidente de Acción por el Tren, Juan Carlos Quintana, ha reconocido que durante un tiempo llegó a dar prácticamente por perdida la recuperación de la línea, pero que las reuniones mantenidas durante los últimos meses le hicieron cambiar de opinión. “Yo esto ya lo daba por muerto”, ha reconocido, antes de asegurar que ahora considera posible recuperar el ferrocarril si se consigue aumentar la presión social.

Por ello, una de las propuestas es organizar una manifestación multitudinaria que consiga implicar a Aranda y la comarca. Entre las posibilidades que se están barajando figura realizar una marcha desde la Virgen de las Viñas hasta la autovía, aunque la propuesta deberá concretarse y consensuarse. “Tenemos que hacer algo fuerte”, ha defendido Quintana. “Si tenemos que hacer una manifestación multitudinaria, la propuesta es hacerla de una forma pacífica, pero presionando, para darles a entender que estamos ahí”.

 

 

Sacar la bateadora de Somosierra

La otra gran prioridad señalada durante la presentación ha sido la bateadora atrapada desde hace años en el túnel de Somosierra, convertida en uno de los símbolos del bloqueo de la línea.

Pedro Iglesias ha planteado la posibilidad de buscar financiación para retirarla tomando como referencia una estimación de cuatro millones de euros mencionada por el Ministerio. “Cuatro millones los podemos conseguir”, ha defendido Iglesias, quien propone involucrar a administraciones, ayuntamientos, asociaciones empresariales y sociedad civil para tratar de eliminar lo que consideran uno de los principales obstáculos que pesan sobre la reapertura.

“Vamos a proponer al Ayuntamiento de Aranda, al de Burgos, asociaciones empresariales y sociedad civil a ver si somos capaces de recaudar cuatro millones de euros”, ha explicado.

 

 

“Queremos aportar, no avasallar”

Los integrantes de Acción por el Tren han querido dejar claro que su nacimiento no pretende sustituir a la Plataforma por el Ferrocarril Directo, que lleva trabajando en la reivindicación de la línea 102 desde el año 2015, tras la desaparición de las tres anteriores.

“Queremos aportar. Lo que no queremos es avasallar”, ha asegurado Quintana, agradeciendo el trabajo de quienes durante años han mantenido la defensa de la línea.

Pedro Iglesias también ha reconocido expresamente esa trayectoria. “No ha habido nadie más que haya tirado del carro como la plataforma”, ha señalado, explicando que la nueva asociación considera que existe un espacio todavía por cubrir para implicar a una parte mayor de la sociedad.