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Aranda

Cambio de traviesas

Adif cambiará las traviesas entre Aranda y Burgos

13/10/2018 9:34 | Begoña Cisneros
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El cambio de traviesas en los 116 kilómetros que separan Aranda de Duero de Burgos a través de la línea férrea es uno de los proyectos que contempla el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias para los próximos tres años, una inversión más global que supone un gasto de 175,5 millones de euros que beneficiará a diferentes líneas de la red convencional.

La noticia sólo habla de la parte Norte de la línea, ya que el cambio que se efectuará será en el tramo que va desde la estación del Montecillo de Aranda de Duero hasta la Bifurcación con Aranda situada en la propio término de Burgos, aunque se comparte un tramo con la línea Madrid-Hendaya.

Los trabajos consistirán en la sustitución de traviesas bibloque RS (formadas por dos cabezas de hormigón unidas por una pieza de acero) por traviesas monobloque (un único bloque de hormigón), lo que mejorará y aumentará la seguridad, fiabilidad y regularidad de las circulaciones, y supondrá un menor coste de mantenimiento.

 

Los principales trayectos en los que se van a realizar estas actuaciones, además del tramo del Directo, son:

-              Manzanares - Santa Cruz de Mudela.

-              Villaluenga Yuncler - Oropesa de Toledo.

-              Ávila- Medina del Campo - Salamanca.

-              Quintana Raneros - Astorga.

-              Bembibre - Toral de los Vados.

-              Bifurcación Los Naranjos - Huelva Término.

-              Bifurcación Utrera - Fuente de Piedra.

-              Llerena  - Jabugo - Galaroza.

-              Castuera - Villanueva de la Serena.

-              Barcelona - Molins de Rei.

-              Selgua - Lleida.

-              Quintana del Puente - Quintanilleja.

-              Mingorría - Medina del Campo.

-              Castejón del Ebro - Cortes de Navarra.

-              Calatayud - Zaragoza.

-              Zaragoza - Tarragona.

 
 
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