El aparcamiento de camiones de Aranda incluirá un espacio para autocaravanas

El Ayuntamiento de Aranda de Duero ha hecho públicos los estudios de viabilidad económica, el anteproyecto y los planos del futuro proyecto de a aparcamiento de Camiones. Incluirá, así se pretende, un espacio para autocaravanas. “No hemos valorado la eliminación de plazas en el aparcamiento gratuito de La Cadena”, informa el concejal de Promoción, Juan Manuel Martín, por lo que a las 24 plazas que se crearán en el aparcamiento de camiones se sumarán las 11 ya existentes en el espacio gratuito más cercano al casco urbano.

El anteproyecto contempla un espacio específico para estos vehículos, dotado de acceso independiente mediante barreras automáticas, sistema propio de pago, suministro eléctrico y punto de vaciado de aguas negras, todo ello integrado en un recinto perimetralmente cerrado y vigilado.

El proyecto prevé una inversión total de 2,3 millones de euros, que incluye no solo la modernización integral del parking de camiones hasta alcanzar el máximo estándar europeo de seguridad, el denominado Nivel Oro, sino también la creación de una nueva zona de autocaravanas, la construcción de un edificio de bar-restaurante, la instalación de un surtidor de hidrógeno y la renovación completa de los servicios, accesos y sistemas de control.

En la actualidad, el aparcamiento de camiones cuenta con 292 plazas, de las que 170 están ocupadas por abonados fijos. Tras la actuación prevista, el recinto se transformará en un gran complejo logístico que, además de cerrado y vigilado como ocurre ahora, contará con cámaras, iluminación reforzada, zonas de descanso, servicios higiénicos modernizados y una redistribución completa de los espacios para dar cabida no sólo a camiones y autocaravanas, sino también a vehículos ligeros (74).

El estudio de viabilidad deja claro que el estacionamiento de autocaravanas formará parte del modelo de negocio del futuro concesionario. Entre los ingresos previstos se incluyen, junto a los derivados de los camiones, los correspondientes a la zona de autocaravanas, la recarga eléctrica, la estación de servicio, la zona de lavado, la lavandería, el bar-cafetería y la publicidad, lo que conviertirá el complejo en una infraestructura mixta de servicios y explotación comercial.

La inversión necesaria para ejecutar las obras se ha calculado a partir de un presupuesto de ejecución material de 1,8 millones de euros, al que se añaden gastos generales, beneficio industrial, dirección facultativa e impuestos hasta alcanzar los 2,37 millones. A partir de esa cifra, el Ayuntamiento plantea sacar a concurso la gestión del aparcamiento mediante un derecho de superficie por un plazo de entre 15 y 25 años, siendo este último el escenario económicamente más viable según el propio estudio, ya que permitiría al Consistorio ingresar un canon anual cercano a los 75.000 euros y garantizar el equilibrio financiero de la concesión.