15 Comentarios |
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#1 |
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Julius |
28/11/2023 15:34:58 |
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Si lo que pone en el artículo es correcto, creo que el proyecto nace obsoleto. Un carril en cada sentido y sin mediana?. Si se hace una cosa, por favor que se haga bien, y con una previsión para que sea válido para un par de décadas por lo menos. Esto se tiene que enmarcar en un proyecto de desahogo para el centro de Aranda y de crecimiento para los próximos años, no en un parche que se va a quedar obsoleto antes de empezar. Vamos a ver si pensamos cómo ciudad del siglo XXI y no como pueblo de mediados del siglo XX (que es en lo que se ha quedado el desarrollo urbano y de movilidad de esta ciudad). |
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#2 |
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arandade |
28/11/2023 15:50:19 |
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Por fin se mueve ficha. Ha ver si se convierte en una realidad y está terminado a la vez que el hospital. Mis felicitaciones. Un saludo. |
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#3 |
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lobo7 |
28/11/2023 17:31:52 |
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200.000 eu para la saca de otr@ jeta, Ya nos gustaria que se hiciera, sobre todo a los que vivimos en cantaburros o santa catalina(depende de la parte),2,7 km para llegar al poligono industrial que es el destino final de casi todos los que vivimos aqui. Y no seria mejor mientras tanto arreglar las eras de santa catalina con un ramal que salga directo al puente bañuelos y llegar al poligono industrial en 10 minutos. Que es lo que se tarda desde mi barrio 10 minutos. Dejen de marear la perdiz y sean practicos arreglando las eras de santa catalina . Lo de la ronda interior no lo veran ni nuestros nietos ( y repito antes de que algun bocaclancla de los que tanto abunda hoy en dia se enerve, ojala que la hicieran). lo dicho 200.000 eurazos del ala para otro grupo de jetillas. un saludo |
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#4 |
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entzun |
28/11/2023 18:22:24 |
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Un año???que lo hacen con un palomo?.....con la 5ecnomogia de drones y satélite y tardan un año?🥺 |
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#5 |
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Long jack |
28/11/2023 19:11:49 |
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Por cierto, ¿no tiene vergüenza a quien corresponda estar 2 obreros en el puente de Bigar y 3 en los Jardines de Don Diego, y estar toda Aranda colapsada?. |
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#6 |
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PCR |
28/11/2023 20:58:30 |
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Pues con un carril por sentido creo que es el doble de lo que tenemos ahora. La de doble carril será la ronde este de la junta. Pues yo veo en unos meses más intención que otros en 20 años. No entiendo hace meses pidiendo la ronda y ahora que empiezan a hacer algo, solo quejas y críticas. |
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#7 |
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El Castellano a secas |
29/11/2023 6:07:38 |
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Si un km de autovía (doble calzada y doble sentido) cuesta de media 5 millones de euros más los citados puentes que puede suponer casi el doble de lo que la calzada, teniendo en cuenta que un proyecto arquitectónico suele suponer el 10% del presupuesto de una obra,pues no entiendo como un estudio (que no deja de ser más que eso un estudio) nos cueste 200.000 euros que es el salario medio de un trabajador durante 10 años. Entiendo que sería más práctico hacer ya un proyecto de obra que por cierto podrían firmar los diplomados de la oficina de obras No sé,la información es difusa a no ser que ese estudio sea vinculante a la hora de ejecutar la obra ( es decir a descontar). |
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#8 |
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El Castellano a secas |
29/11/2023 7:15:01 |
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Ok,por lo que leo en la competencia se trata de un error de transcripción de DR,no es un estudio si un proyecto de obra a ejecutar. Es que esto de los estudios suena a mamandurria que diría la marquesa de Madrid. |
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#9 |
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Castizo |
29/11/2023 8:48:31 |
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¿Cómo dice #4 no es demasiado un año? ¿Tanto tiempo necesitará la empresa a la que se adjudique?
y que razón #5, como irrita chuparse los continuos atascos y no ver a nadie trabajando en el puente Bigar y muy pocos obreros en los jardines......¿Que c...... pasa? ¡¡¡¡ Solución ya !!!!! |
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#10 |
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Skaadi |
29/11/2023 9:14:14 |
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Claro que sería mejor doble carril, y con vías de servicio, y una gasolinera.... La realidad es que se van a aprovechar los caminos, por lo que tiene que haber acceso a las fincas. Con doble carril es inviable. A eso suma que se duplica la superficie a expropiar de las fincas afectadas, y no es lo mismo que te quiten 4 metros de la finca que 10. A más metros expropiados, más gente no pasará por el aro y acabará en los juzgados retrasando todo. Hay que ser pragmático y no pretender una M30 que no es necesaria. Y suma el costo de 2 puentes o 4 sobre los ríos. |
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#11 |
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Alcatraz |
29/11/2023 10:33:34 |
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Si la hacen como dicen ya nos podemos dar con un canto en los dientes. |
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#12 |
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max |
29/11/2023 13:15:35 |
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Efectivamente es un proyecto de ejecución, no un estudio. Y 12 meses es el plazo total, en la noticia pone que en 7 meses tiene que salir a información pública, luego vienen alegaciones, mofificaciones, aprobación... hasta los 12 meses. De todas formas a todos los expertos que parece que lo sabéis hacer mejor, más barato y más rápido, hasta el día 12 de diciembre podéis presentar vuestras propuestas. |
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#13 |
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JALISCO |
29/11/2023 14:06:33 |
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Un año para redactar el proyecto? Luego para adjudicar 2 semanas jajajjajajjaja |
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#14 |
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opino |
30/11/2023 9:06:05 |
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Estudio o proyecto, lo harán. Hay que llevarse un dinero al bolsillo. Pero la rotonda no la verán mis ojos. ¿Cuántos años lleva hablándose de ese proyecto? |
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#15 |
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Duncan |
30/11/2023 18:13:53 |
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Yo doy mi opinión por si alguno le resulta de interés
En cuanto al recorrido el Presidente de los empresario Inmobiliarios, que algo sabrá, decía que era muy sinuoso. Que debería ir más recto (más corto por tanto) Me pareció una opinión bien razonable
Lo de crear un CARRIL-BICI me parece una boutade propia e los tiempos hiperideologizados. En Aranda la gente no usa la bici, admitamos esa realidad, no hay más que fijarse cuantos utilizan los carriles bicis que tenemos. O cómo acabó ese servicio de bicis que se implantó y se acabó cancelando.Y el que vaya en bici no tiene porqué sufrir las retenciones de Carrequemada
Si acaso en el futuro la gente usará pequeñas motos eléctricas, que se mueven junto a los coches
Y dado que hablamos de una obra de envergadura me parece que el eliminar los metros del carril bici redundaría en un muy significativo ahorro económico.
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