El Gobierno declara Lugar de Memoria Democrática los destacamentos penales del ferrocarril Madrid-Burgos

El Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática ha declarado Lugar de Memoria Democrática el conjunto de destacamentos penales vinculados a la construcción del ferrocarril Directo Madrid-Burgos, una infraestructura desarrollada durante varias décadas del siglo XX y ejecutada en parte mediante el empleo de mano de obra reclusa bajo el sistema de Redención de Penas por el Trabajo.

La resolución, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado, identifica estos espacios como un conjunto de enclaves distribuidos a lo largo del trazado ferroviario, en los que se desarrollaron trabajos vinculados a la ejecución de la línea en condiciones de especial dureza.

 

Una red de destacamentos a lo largo del trazado ferroviario

El reconocimiento incluye distintos destacamentos penales situados entre Madrid y la Sierra Norte, concebidos como instalaciones temporales para el alojamiento y organización de los presos destinados a las obras del ferrocarril.

Entre los puntos incluidos en la declaración figuran el destacamento de Chamartín, ubicado en el entorno de la actual estación de Chamartín-Clara Campoamor; el de Fuencarral, asociado a las primeras fases de construcción en el área norte de Madrid; y el de Colmenar Viejo, en el entorno del actual parque Santiago Esteban Junquer.

También forman parte del itinerario los destacamentos de Las Jarillas, filial vinculada a Chozas de la Sierra; Chozas de la Sierra (Soto del Real), situado junto al viaducto conocido como “los once ojos”; Miraflores de la Sierra, en la explanada de la antigua estación ferroviaria; Bustarviejo, en la dehesa del municipio; Valdemanco, con restos asociados a su antigua ubicación; así como los de Lozoyuela y Garganta de los Montes, en el tramo final del recorrido en la Sierra Norte.

Estos enclaves conforman un conjunto de espacios relacionados con la ejecución del ferrocarril Madrid-Burgos, especialmente en zonas de montaña, donde se concentraron trabajos de excavación, perforación de túneles y construcción de viaductos.

 

Trabajo penitenciario en la construcción del ferrocarril

El ferrocarril directo Madrid-Burgos, concebido en los años veinte del siglo pasado e inaugurado en 1968, fue ejecutado en diferentes fases a lo largo de varias décadas. Durante la posguerra, su construcción incorporó el uso de mano de obra reclusa dentro del sistema penitenciario vigente.

Los presos destinados a estos destacamentos realizaban trabajos vinculados a la obra pública ferroviaria, en un contexto de condiciones laborales y de vida especialmente exigentes, según recoge la resolución del Ministerio.

 

El campo de concentración del Montecillo en Aranda de Duero

En este contexto histórico, el campo de concentración y clasificación de prisioneros de Aranda de Duero, situado junto a la estación de ferrocarril de El Montecillo, no se incluye en el conjunto ahora declarado.

Todo ello a pesar de que este recinto operó entre 1937 y 1939, durante la Guerra Civil y los primeros años de la posguerra, y funcionó como centro de internamiento y clasificación de prisioneros republicanos, llegando a superar los 4.000 internos en unas instalaciones previstas inicialmente para unas 2.000 personas.

Desde este enclave, numerosos prisioneros fueron posteriormente trasladados a otros centros o incorporados a distintos destinos dentro del sistema penitenciario de la época sirviendo Aranda como eslabón para trabajos forzados en la línea del Directo.

 

Imagen:  Prisioneros en el campo de concentración de Aranda de Duero./ @Biblioteca Nacional de España