El número 2 de la candidatura de Ciudadanos a las elecciones europeas del próximo 9 de junio, Javier Nart, ha recalado hoy en Aranda de Duero en la primera jornada de campaña. En la actualidad eurodiputado, miembro de la Comisión de Asuntos Exteriores y de Seguridad y Defensa de la Eurocámara, sus palabras en la capital ribereña se han centrado en el ferrocarril Directo, aunque nada ha dicho de la participación de su partido para apoyar o no la inclusión de la línea férrea entre Madrid y Burgos, pasando por Aranda, en la red europea de transportes, dejándola fuera del corredor Atlántico.
Nart ha recordado que son 13 años los que han pasado desde que la máquina bateadora quedó atrapada en el túnel de Somosierra, y que desde ese momento “son millones de euros de material ferroviario los que se han perdido”. Y acusa tanto al PP como al PSOE de haberlo permitido, porque entre tanto “ha pasado el Gobierno de Zapatero, el Gobierno de Rajoy y el Gobierno de Pedro Sánchez”.
“O sea, socialistas y populares han contribuido al vacío de la España vaciada por el vacío de decisiones sobre un tema fundamental”, destaca, dirigiendo su mirada acusatoria al actual ministro de Transporte, Óscar Puente, “que dice ahora que el tema es carísimo”. Porque, sostiene, que “las infraestructuras no son deficitarias excepto si los consideramos infraestructuras a corto plazo y si únicamente consideramos el valor económico, y la capacidad de retorno económico de una infraestructura sólo es válido para un negocio particular, pero lo que queremos es impulsar el bienestar de la población”.
Del mismo modo tacha a los gobiernos del PP y PSOE de cortoplacistas, “que tampoco tiran de algo fundamental como son los fondos europeos, 140.000 millones de euros que España está recibiendo y recibirá de los cuales la mitad son a fondo perdido siempre que sean utilizados en la creación de un escenario estratégico de desarrollo, y un escenario estratégico de desarrollo es la línea de ferrocarril”, termina diciendo.
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