Aranda de Duero sigue la estela de las mociones que se han aprobado en las diputaciones de Burgos y Segovia, incluso en la Asamblea de Madrid, a instancias de la Plataforma por el Ferrocarril Directo. Así, los grupos municipales han aprobado por unanimidad la decisión de instar al Ministerio de Transportes sobre le reapertura de la línea de tren entre Madrid y Aranda de Duero que lleva cerrada al tráfico desde hace 13 años.
En realidad eran dos mociones las que se presentaban, una liderada por el PP que se fundió en una con la enmienda transaccional que presentaban los tres grupos del equipo de gobierno (Sentir Aranda, Podemos-IU y Ciudananos).
Y es que, si la moción popular pedía la reparación del túnel de Somosierra y su recuperación, la modernización de la vía y la reapertura de la línea, la enmienda añadía al texto otra petición, que la línea 102 se incluya dentro del corredor Atlántico y en la red del Rail Freight Corridor RFC4 en su eje Atlántico que gestiona la asociación de administradores Rail Net Europe para que lleguen fondos europeos dirigidos a la modernización de la línea.
El alcalde arandino, Antonio Linaje, advierte que “esta infraestructura es de vital importancia para todos nosotros, porque nos estamos jugando el presente y el futuro de nuestra ciudad. Es cierto que se debió haber presionado muchísimo antes a todos los gobiernos que ha habido en España para que no se desinvirtiera, que no se abandonase esta infraestructura. No se, pero aún estamos a tiempo porque no nos queda otra”.
Para el portavoz socialista Ildefonso Sanz es importante seguir luchando. “Mucho caso no nos hacen, no podemos engañarnos, pero no debemos dejar de pelear, debemos seguir”, señalaba, recordando que “también tenemos que exigir la A-11”
Por su parte, el concejal de Vox Sergio Chagartegui ponía en valor la unión de los 21 concejales para votar esta moción, asegurando que en esa línea hay que seguir “porque creo que son más las cosas que nos acercan que las que nos alejan”.
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