Aranda de Duero ya tiene aprobado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Una vez finalizado el plazo de exposición pública y no habiéndose presentado reclamaciones, el documento se eleva a definitivo.
Un plan que por ahora sólo es una hoja de ruta que tener en cuenta en las diversas acciones municipales que se realizan. 45.000 euros son los que se han invertido en su realización. Su horizonte se prevé para los próximos ocho años.
Quizás el proyecto que más llama la atención es la mejora de la red de itinerarios para bicis y VMP. Propone pasar de los 14 kilómetros de la red actual a los 50 kilómetros a través de rutas (Plaza de toros y zona centro- cementerio; zona sur – polígonos industriales; zona centro- barrios Allendeduero y polígono: zona centro- IES Vela Zanetti; plaza de Toros con urbanización Costaján, Centro con La Calabaza; y otra ruta que permita recorrer la zona centro). A ello se suma la creación de una red de aparca bicis y patinetes con 24 puntos de aparcamiento.
El plan trata de dar un impulso a la movilidad peatonal con un gran listado de intervenciones en acondicionamiento de aceras, ampliación de pasos peatonales elevados en 16 puntos, caminos escolares seguros, potenciación de los espacios próximos a las riberas de los ríos o recuperación de los senderos de gran recorrido.
Del mismo modo plantea incluso la conversión en calles peatonales algunas vías en horarios y días específicos. Concretamente enumera seis: San Antonio, San Francisco desde El Ferial, Arco Isilla, Jardines de Don Diego. Postas, Puente Duero y Carrequemada.
Otras cuestiones que abarca es la mejora y más accesibilidad en las paradas de autobuses, la dotación de aparcamientos de proximidad (se propone en el entorno de la avenida General Gutiérrez, del barrio Santa Catalina y el antiguo cementerio junto al colegio Simón de Colonia) o la electrificación de la flota municipal.
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