La Ronda Sureste de Aranda entra en información pública con una inversión prevista de 9,7 millones

El Ayuntamiento de Aranda de Duero ha iniciado oficialmente el periodo de información pública del anteproyecto de la Ronda Sureste, una de las actuaciones viarias previstas para mejorar las conexiones entre distintos puntos de la ciudad. El anuncio se publica este martes en el Boletín Oficial de la Provincia de Burgos y abre un plazo de 30 días hábiles para que ciudadanos y entidades puedan presentar observaciones, alegaciones o sugerencias.

El anteproyecto, redactado por Castellana de Ingeniería, Castinsa S.L., contempla una inversión total de 9.688.595 euros y plantea la construcción de una nueva conexión viaria por el sureste de Aranda.

La actuación aparece contemplada en el Plan General de Ordenación Urbana como el Sistema General Viario SG-V-13 y tiene como principal finalidad conectar los barrios de Santa Catalina y La Estación con los polígonos industriales, evitando que parte de los desplazamientos tenga que atravesar el eje formado por Postas y San Francisco.

 

Una carretera de 2,7 kilómetros

La Ronda Sureste tendría una longitud aproximada de 2,7 kilómetros y una velocidad de proyecto de 60 kilómetros por hora. La solución planteada contempla una calzada con dos carriles para vehículos, además de un carril bici y una acera en uno de sus márgenes.

El recorrido deberá resolver también varios puntos singulares, entre ellos los pasos sobre los ríos Duero y Arandilla, así como la conexión con la BU-925. Entre los enlaces previstos figura igualmente el entorno del puente Conchuela y la calle Juan de Juni, aunque algunos aspectos de estas conexiones deberán concretarse en el desarrollo del proyecto.

La documentación contempla asimismo la necesidad de realizar una evaluación ambiental simplificada.

 

Cerca de 80.000 metros cuadrados afectados

El anteproyecto incorpora un anejo específico de expropiaciones e indemnizaciones, con planos de las parcelas afectadas y criterios para establecer las correspondientes valoraciones.

La superficie que podría resultar necesaria para ejecutar la infraestructura se sitúa, según la documentación, entre 76.000 y 79.000 metros cuadrados, en su mayor parte correspondientes a terrenos rústicos, aunque también se incluyen algunas parcelas clasificadas como suelo urbano y urbanizable.

En cuanto al impacto ambiental, el proyecto cuenta con un Informe de Impacto Ambiental de la Delegación Territorial de Burgos fechado en diciembre de 2025, que determina que la actuación no tendrá efectos significativos sobre el medio ambiente siempre que se cumplan las medidas preventivas, protectoras y correctoras establecidas. El informe tendrá una vigencia de cuatro años desde su publicación si durante ese periodo no se autoriza el proyecto.

 

El trazado junto a los centros educativos

Uno de los aspectos que ha generado dudas es el paso de la futura ronda por las proximidades del IES Sandoval y Rojas y del colegio Santa Catalina.

Ante esta cuestión, el alcalde de Aranda explicó en el último Pleno que la propuesta del equipo de gobierno que la nueva vía discurra en paralelo a la calle Juan de Juni, que actualmente da acceso a estos centros educativos, y que se prevé instalar una valla de separación entre la carretera y el entorno escolar.

Con la publicación del anuncio en el BOP se abre ahora un periodo de 30 días hábiles para consultar el expediente y presentar las aportaciones que se consideren oportunas.