Las cámaras para acceder al centro de Aranda de Duero sólo captarán las matrículas

Se aprueba la modificación de la ordenanza para que el nuevo sistema comience a funcionar

29/09/2023 8:11 | Begoña Cisneros

Con las abstenciones del PSOE y de Vox, y el voto a favor del resto de concejales que conforman el Ayuntamiento, la localidad de Aranda de Duero consigue modificar la ordenanza del acceso a la zona centro por parte de los vehículos.

Una ordenanza que varía la aprobada en 2014 debido a la introducción de un nuevo sistema de control que se realizará, incide el concejal de Seguridad Ciudadana Juan Manuel Martín, mediante la captación de las matrículas de los vehículos a través de cámaras. “Únicamente captarán las placas que entren y salgan a las zonas restringidas”, recuerda “que estarán ubicadas con un criterio técnico”, asegura.

La ordenanza ha pasado por un periodo de exposición pública y muchas de las alegaciones han sido aceptadas. A partir de ahora, por tanto, las cámaras se ubicarán a la entrada de las zonas restringidas de la zona Centro. El objetivo de este nuevo sistema será el de reducir el tránsito de vehículos, controlar el tráfico y garantizar el uso peatonal, además de lograr que se reduzcan las emisiones a la atmósfera. Las solicitudes serán tramitadas por la Policía local.

Patinetes

Desde el grupo municipal de Vox, la concejala Alejandra Medina recordaba la necesidad de que Aranda de Duero cuente con otra ordenanza, la que regularía la movilidad de patinetes y bicicletas. “No estamos de acuerdo que estos vehículos compartan estas zonas peatonales con el resto”, manifestaba.

En ese sentido se aseguraba desde el equipo de gobierno que su intención es hacerlo, pero con una normativa que afecte a la totalidad de la ciudad y no sólo a la zona Centro.

Por parte del PSOE, su edil Amparo Simón señalaba sobre la necesidad de informar a los conductores sobre la presencia de las cámaras. Para los arandinos y sobre todo para las personas que visitan Aranda de Duero. “Que no se encuentren con la sorpresa de que tienen una sanción puesta”. En ello insistía la portavoz del PP Cristina Valderas, y la respuesta llegó desde el concejal de Seguridad Ciudadana: “se señalizará”.

Imagen: El sistema de bolardos ha resultado ser un fracaso para la regulación de las entradas./ DR

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10 Comentarios

Un Arandino

29/09/2023 11:01:15

Dicen que Aranda necesita una ordenanza que regule la movilidad de patinetes y bicicletas, creo que son vehículos y como tales deben de ir por la carretera, no por zonas peatonales, ni aceras (que son para peatones y no vehículos), ni pasos de peatones (que son también solo para peatones, no vehículos). A los vehículos (turismos, furgonetas ..) se les sancionan si están en zonas peatonales, (subidos a las aceras ), o aparcados donde no pueden estarlo.. ¿Por qué no se sanciona a los patinetes, y bicicletas por no cumplir las normas, está esperando la policía local o a quien corresponda dar la orden de sancionar a que pase una desgracia para poner luego el grito en el cielo y poner remedio a futuras acciones ? .Al que haya sufrico esa desgracia ya no le servirá. He visto, y creo no ser el único, como bicicletas campan a sus anchas por las aceras y zonas peatonales ( y bastantes a mucha velocidad) y los peatones tienen que apartarse para no ser atropellados. En la plaza mayor, por ejemplo, y en la plaza de Santa María hay señales de prohibido jugar el balón, prohibido ir en patinete, prohibido ir en bicicleta .. y no es que no se cumpla, es que nadie capacitado hace nada… igual es que no hay nadie capacitado para hacer cumplir las normas ..

Crismer20

29/09/2023 14:53:36

Esperemos que se haga correctamente las cosas. No como la ignorantes de senadora que han colocado por ser una inútil.
(No diré nombre para no dar pistas...)

opino

29/09/2023 16:44:03

#1 Un arandino. Totalmente de acuerdo.
No entiendo porque a las bicicletas y a los patinetes no se les exige lo mismo que al resto de vehículos. Van por la calzada de cualquier manera, se cruzan por donde quieren sin ningún tipo de seguridad. Y por la noche es peor, no se les ve, no llevan casco ni reflectantes... etc.
La normativa ha de ser severa, espero que se haga bien.

Karua

29/09/2023 22:56:47

Vamos... que tampoco se ven tantas bicis y patinetes por ahí...tal vez debiéramos de pensar que tiene que ser al revés, más bicis y patines y gente andando que coches. Promocionar más la movilidad fácil y sostenible.
Veo más coches aparcados en carriles bici o doble fila que bicis por aceras.

Fanconi

30/09/2023 10:01:44

Veo a diario la acera de Av Luis Mateos ,parece una pista de velodromo,sorteando a estudiantes y trabajadores.Cualquier dia habra un disgusto.Es de vetguenza.La PM no les dice nada

elcarlos

30/09/2023 20:24:08

#4.
Haya pocas o muchas bicicletas y patinetes, lo normal es que tengan una normativa que cumplir, clara y precisa.

Dominicandontwork

01/10/2023 0:27:44

Tanto que os quejáis de las bicis y los patinetes , si hicieran un carril bici en condiciones seguro que no hirian por las aceras.
Los de las bicis y patinetes también pagan impuestos

Gañanarama.

01/10/2023 7:21:57

Eso, seguro que no HIRIAN!!

Aitor Menta

01/10/2023 13:38:43

Está claro y regulado por donde tienen que ir bicis y patinetes, lo que no se puede tener es un policía en cada esquina, tampoco se puede ir a ciertas velocidades con el coche y aún así se hace, ni se puede robar, o asesinar, o lo que se quiera incluir…

#10

JALISCO

02/10/2023 12:51:05

Hay algunos patinetes que tendrían que pasar la ITV, yo creo que el Keroseno que utilizan o las válvulas que utilizan tienen holgura y entra a chorros, o no es keroseno, es combustible nuclear. A la hostia que van, algo pasa.
¿Pues no estaba ya regulada por ley la velocidad de estos aparatos? me refiero de fábrica, porque vamos, ni Halcones callejeros en vuelo raso no me jod......