Lucha común por el transporte: alianza entre Aranda de Duero y Burgo de Osma

Los dos municipios unen sinergias para lanzar sus reivindicaciones

23/10/2024 12:09 | Begoña Cisneros
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Antonio Linaje y Antonio Pardo, ambos alcaldes de Aranda de Duero y Burgo de Osma (Soria) respectivamente, unen sus sinergias para reivindicar el transporte, una unión creada tras la creación de la Plataforma por el Transporte digno que ha comenzado a trabajar para denunciar el contrato de la línea de autobús entre Aranda y Burgo de Osma con Madrid. Pero este encuentro entre ayuntamientos quiere ir más allá, reivindicando otras infraestructuras como la del ferrocarril o la A-11, o aunando esfuerzos también en el aspecto cultural e histórico, teniendo en cuenta el vínculo de las dos poblaciones en la historia.

Son conscientes del gran receso que se ha producido en el transporte público en los últimos años, más acusado a partir de la pandemia. “Se han ido se han ido suprimiendo multitud de servicios de transporte público, algo fundamental para la dinamización y la economía de nuestros municipios”, señala Linaje, señalando que en este territorio se ha visto perjudicado “mientras otras comunidades autónomas veían como transporte público salía reforzado por políticas, tanto del Estado central, como de la Junta de Castilla y León”.

Un nexo de esta reivindicación se debe a que las dos líneas, entre Aranda de Duero y Madrid y entre Burgo de Osma y Madrid, forman parte de una misma concesión a la empresa AISA. Y en las dos las carencias son notorias: reducción de frecuencias, incidencias notables como autobuses que paran en Santo Tomé del Puerto para que los usuarios o los conductores cambien de autobús, mal funcionamiento de la web para comprar billetes… “Hemos observado cómo se han reducido muchísimo las frecuencias y, es más, se vienen produciendo notables incidencias en el la prestación del servicio de transporte público que conlleva dificultades para el viajero”.

 

¿Cómo están las líneas en la actualidad?

No quieren esperar al año 2027, momento en el que finalizará la concesión, para que se mejore el servicio por autobús, por ello piden al Ministerio de Transportes que tome cartas en el asunto para mejorar las deficiencias. Pero también la reivindicación es para la Junta de Castilla y León para las concesiones regionales.

En la línea entre Aranda de Duero y Madrid lo más llamativo, además de la reducción de servicios, ha sido la disparidad en los horarios, con autocares que no llegan antes de las 10 de la mañana a Madrid y donde el último para regresar a Aranda sale de Madrid a las 18:30 horas. También han desaparecido los tres autocares que unían la capital ribereña con el aeropuerto

La línea hacia Salamanca se ha reducido desde los 2 autobuses diarios hasta dos semanales, y en algunas ocasiones fallan porque se plantean sólo para los estudiantes universitarios.

La que llega hasta Barcelona pasó de dos autobuses diarios a uno diario, después a tres autocares semanales, y ahora funciona a la demanda, aunque sin la posibilidad de adquirir el billete por internet, lo que obliga a los usuarios a realizar un transbordo en Zaragoza.

La ruta que une León y Zaragoza, pasando por Valladolid, Aranda de Duero y Burgo de Osma ha pasado de entre 3 y 4 servicios diarios a tener entre 1 y 2 dependiendo del día. Por su parte, la que une Valladolid con Soria también ha visto reducido su servicio hasta llegar a 1 diario.

Así las cosas, se añade el hecho de que el transporte por ferrocarril ha desaparecido desde hace casi tres lustros y de que la A-11 “está muy lejos de concluirse”, afirma Linaje.

Ahora el trabajo está en la reivindicación, con las dos administraciones nacional y regional, porque “no queda más remedio que unirnos en una firme convicción de pelear y luchar para que todo esto se mejore”, añade el alcalde de Burgo de Osma, resaltando el importante dinamismo económico y social que existe en su municipio y en Aranda de Duero. “Queremos que, primero, obliguen a cumplir los contratos a las empresas que están gestionando esas líneas de transporte. Y, en segundo lugar, que todas esas plazos y tiempos de recogida de pasajeros se ajusten a la realidad y se puedan mejorar”, termina diciendo el edil burgense, quien va a presentar, al igual que se hará en el Ayuntamiento de Aranda, una moción para su traslado a las administraciones.

 

 
3 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   xamoci 23/10/2024 12:30:05
 
Cuando vais a abrir el albergue de las francesas?

No decis que aranda necesita mas plazas hoteleres?

Para que se gasto el dinero en arraglarlo?

Crees que gobernar es mendigar ayudas europeas y repartirlas entre la gente?
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   PASAPALABRA 23/10/2024 12:33:41
 
El que haya menos transporte público también tiene la culpa la gente que coge el coche para todo y claro un bus de 60 pasajeros y van 5 pues no compensa a las compañías
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   Yo 23/10/2024 13:58:54
 
...se Agradece y Mucho el Esfuerzo...pero Sin Autovía...poco que hacer.
 
 
 
 
 
 
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