Luz verde ambiental de La Junta al proyecto de la ronda interna de Aranda de Duero

El Boletín Oficial de Castilla y León publica hoy el Informe de Impacto Ambiental relativo a la construcción de la futura Ronda interna de Aranda de Duero, una infraestructura viaria de 2.034 metros diseñada para enlazar los barrios Santa Catalina; Allededuero y La Estación con la inclusión de dos puentes, uno sobre el río Arandilla y otro sobre el Duero.  

El documento ha recibido el visto bueno del Servicio Territorial de Medio Ambiente de Burgos, desde donde se señala que la obra no producirá impactos significativos sobre el medio ambiente, siempre que se respeten las medidas preventivas, correctoras y de restauración incluidas en el informe.

 

Tres glorietas y dos viaductos

El proyecto contempla una carretera de dos carriles, acompañada de arcenes de un metro, acera y carril bici, así como la construcción de tres glorietas y dos viaductos para salvar los ríos Duero y Arandilla. Para garantizar la permeabilidad del territorio, se incluyen pasos inferiores para caminos locales y drenajes transversales que favorecerán la conectividad de pequeños mamíferos, anfibios y reptiles, minimizando el denominado “efecto barrera” que suelen generar estas infraestructuras.

 

Protección de ríos y vegetación riparia

La obra atraviesa tramos de los ríos Duero y Arandilla, donde se identifican hábitats de interés comunitario como bosques galería de chopos (Populus nigra y Salix alba), prados húmedos mediterráneos y lagos eutróficos naturales con vegetación acuática. El informe señala que estos espacios presentan un grado elevado de degradación, por lo que se contempla la plantación de especies arbóreas y arbustivas autóctonas para restaurar la vegetación riparia y garantizar la conectividad ecológica.

Y se señala que durante la construcción se tiene que minimizar la tala de árboles y que se priorizará la sustitución de especies exóticas por autóctonas, evitando el uso de plantas invasoras. El proyecto también incluye un programa de restauración de 1.510 m² de vegetación en el río Duero y 2.760 m² en el Arandilla.

 

Protección de fauna y medidas ambientales

En el área de actuación se han identificado dormideros del milano real (Milvus milvus), especie catalogada como “En Peligro de Extinción” en España. Para proteger estas aves y otras especies de fauna silvestre, los trabajos de tala, desbroce y movimiento de tierras se ejecutarán fuera del periodo reproductor, entre el 1 de abril y el 31 de julio. Además, se instalarán pasos de fauna y drenajes adaptados para facilitar el tránsito de animales.

El informe también contempla medidas de prevención de incendios forestales, control de emisiones de polvo y ruido durante la obra, gestión de residuos y restauración de suelos, asegurando que los impactos ambientales se reduzcan al mínimo. La obra se ajustará a la normativa de vertidos al dominio público hidráulico y se aplicarán protocolos para la correcta gestión de aguas pluviales y residuos peligrosos.

 

Vías pecuarias y patrimonio cultural

La ronda interna intersecta varias vías pecuarias: la Cañada Real a Quemada, la Vereda de Soria y la Colada de las Cabras. El proyecto contempla que estos cruces se realicen a nivel en glorietas, con señalización específica para el paso de ganado y manteniendo la integridad del dominio público pecuario.

En cuanto al patrimonio cultural, se ha previsto la protección del yacimiento arqueológico de la Vía Romana de Clunia-Astúrica y de las “Eras de Cantaburros”, ubicadas en la zona. Se realizará documentación exhaustiva del empedrado y se establecerán protocolos de actuación para cualquier hallazgo arqueológico durante la ejecución de la obra.

 

Impacto reducido y restauración del entorno

El informe concluye que, aunque la obra atraviesa zonas agrícolas y riberas fluviales, el impacto es de escasa magnitud debido a la alta antropización del área. Los movimientos de tierra y la ocupación temporal se planificarán para proteger suelos fértiles, riego por gravedad, acequias y otras infraestructuras. Al finalizar la obra, se restaurarán todas las áreas afectadas, incluyendo plantaciones y pavimentaciones, integrando la infraestructura de forma sostenible en el paisaje.

 

Siguiente paso: autorización y vigilancia

Con la publicación en el BOCYL, el Ayuntamiento de Aranda de Duero y la Junta de Castilla y León inician la fase de autorización del proyecto, que incluirá la supervisión de todas las medidas ambientales durante la construcción y explotación de la Ronda Sureste.

Para el año 2026, los presupuestos de Aranda de Duero contemplan una inversión de 3,5 millones de euros que se dirigirán, sobre todo, a las expropiaciones de los terrenos. El resto se invertirá en un pequeño inicio de las obras.