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Michelin Aranda: Posibilidad de más desactivaciones en 2023, pero conservando el trabajo

El calendario fina un mínimo de 315 días de trabajo en previsión de futuros cierres obligados

07/12/2022 11:18 | Begoña Cisneros

Foto Noticia

El calendario de 2023 para los empleados de la fábrica Michelin en Aranda de Duero establece un mínimo de 315 días de trabajo. Una cifra menor que otros años y que quiere tener en cuenta la incertidumbre existente a nivel mundial y el descenso en las ventas. En el lado positivo está que gracias a ese calendario se aseguran los puestos de trabajo y los sueldos de los empleados.

Explica el representante relaciones externas de Michelin en Castilla y León, Julián Picapiedra, que se ha fijado un calendario más bajo “debido a la incertidumbre de la demanda de productos”. Pero es algo que permite el calendario con un sistema variable y que asegura a las dos partes: a los trabajadores en cuanto al empleo y el salario, y a la empresa por poder jugar con los días de fabricación en base a la demanda de pedidos.

“La ventaja es que partimos de esa base y lo podemos aumentar si la demanda se produce”, indica Picapiedra. Una demanda que “tiene visos de mejorar” viendo el desarrollo de los últimos dos meses, pero en un contesto donde es necesario “ser realistas con lo que está ocurriendo”.

Los sindicatos ya tienen conocimiento de ese calendario fijado, que permite el cierre de áreas de la fábrica arandina si fuese necesario. Algo que ocurrirá con el resto de factorías españolas, teniendo en cuenta que se trata de una coyuntura global para una empresa principalmente exportadora.

Si en el mes de noviembre se desactivaron en tres de los equipos 1, 2 y 3 jornadas; en el mes de diciembre la empresa se ha visto obligada a desactivar cuatro debido a la bajada de producción: los días 10, 11, 17 y 18.

Ahora, una vez fijado el calendario para 2023, el próximo paso será trabajar en el convenio para los próximos cuatro años. Las negociaciones comenzarán el próximo mes de enero con los representantes que han salido en las pasadas elecciones. “Estamos convencidos de que será una negociación tranquila y que llegaremos a soluciones como hemos hecho siempre”, termina diciendo el representante de la empresa.

 
11 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   PASAPALABRA 08/12/2022 6:38:50
 
Michelin es una empresa muy buena,pero......lo de siempre......se acerca el hacer el convenio y las perspectivas son malas,pero ohhhhh,cuando firman todo mejora😆😆😆,tiramos de datos hasta noviembre el IPC subió un 6,8% , Michelin jamás subirá eso en el salario por eso "las amenazas de un futuro incierto,veremos cómo acaba y como digo ojala muchas empresas se parecieran a Michelin!!,feliz navidad!!!
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   Ajo y agua 08/12/2022 9:30:07
 
Más vale que tuvieran más mano dura con los vagos, que cada vez tenemos más y así nos va, luego lo pagamos todos,mucho mamoneo y enchufado.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   Tuvieja 08/12/2022 12:56:18
 
#2 no tienen co... a decir nada a esa gente.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#4   Josito 08/12/2022 14:59:18
 
Los de siempre que les duele de todo y se tiran de baja meses y los demás allí pringando.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#5   arandinocabreado 08/12/2022 16:22:23
 
La michelín es como cualquier otra empresa grande, y adolece de los defectos de estas, la gente que medra en ella no siempre son los más válidos, y la gente que supuestamente debe velar porque eso no pase no siempre son los que más principios tienen. A buen entendedor...
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#6   ArandaManda 08/12/2022 23:49:14
 
El principal problema de Michelin es que sus ruedas son las mejores, pero también las más caras y pierde cuota de mercado en relación sobretodo a ruedas de venidas de China cada año
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#7   PASAPALABRA 09/12/2022 7:21:32
 
#6 son las mas caras si,pero un neumatico de turismo puede durar 60000 km o mas.algun neumatico chino aguanta eso???? va a ser que no..
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#8   En serio? 10/12/2022 14:20:28
 

#7 PASAPALABRA.
Hay vida más allá de los chinos.
Existen otras marcas más baratas con similar calidad y rendimiento.
Algunas incluso se fabrican en la provincia.
Al igual que existen marcas de leche y productos lácteos de similares características y más baratas que Pascual.

El mercado manda y hay que adaptarse a él, nunca al revés.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#9   Morgan 12/12/2022 7:47:28
 
Al menos Michelin ha apostado por mantener la plantilla, otras empresas pagan la mitad y hacen ERES cada 7 u 8 años porque sólo han ganado 50 millones limpios.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#10   Ajo y agua 12/12/2022 12:22:21
 
#9 más vale que aprovecharan en las vacas flacas para hacer limpieza y se quedarán con la gente válida,me jodo yo con que apuesten por mantener a gente que no se lo merecen.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#11   Morgan 12/12/2022 13:57:16
 
Los otros echan gente y también se quedan con los que se lo "merecen".
Tú me dirás qué es mejor.
 
 
 
 
 
 
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