
El pasado mes de septiembre el Pleno de Aranda de Duero aprobaba la agrupación de las parcelas que acogerán el futuro puerto seco de la ciudad. Y es ahora cuando se aprueba de forma definitiva el proyecto de normalización de las fincas, que regulariza la situación catastral de los terrenos.
El boletín oficial de la Provincia de Burgos publica hoy ese acuerdo que la Junta de Gobierno alcanzaba la semana pasada, unificando así las parcelas M17-2, M17-1 y QL2-UA2. Dos tenían la calificación de uso industrial y la tercera de sistema local de equipamiento público.
Sólo una alegación se ha presentado en el periodo de información pública y ha sido de la mano de ADIF. Un recurso que se considera, según el informe elaborado por el jefe del Servicio de Urbanismo municipal, que contiene sólo recordatorios normativos que no afectan al proyecto y que se tendrán en cuenta a la hora de redactarlo.
Ahora, el siguiente paso será precisamente el de contratar la redacción del proyecto constructivo, diseñando cómo será esta nueva intermodal, y la licitación de su construcción.
Los presupuestos proyectados por el equipo de gobierno para 2026 cuentan con una partida de 100.000 euros para el desarrollo del puerto seco, pero al mismo tiempo se prevé que esta infraestructura revierta ingresos en el Ayuntamiento que cuantifica en 1,5 millones de euros a través de su concesión de uso.
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