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Arandino de aranda |
09/04/2026 12:20:14 |
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Me parece muy bien que la policía tenga todos y los mejores medios para hacer su trabajo.
Pero no parece nada bien que estén parados en la puerta de cuartelillo que tienen delante de la estación de autobuses como es más que habitual.
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| #2 |
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Yo |
09/04/2026 13:08:35 |
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| #1....pues por que en ese momento van "andando"... |
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| #3 |
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advocatus diaboli |
09/04/2026 13:26:15 |
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280.605€ por 3 COCHES para 4 AÑOS.
Se paga por cada coche 23.383,75€ cada año y a los 4 años te quedas sin coche.
A alguien igual se le ha ido algún decimal en la calculadora o igual es que nos lo han explicado mal. |
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| #4 |
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Skaadi |
09/04/2026 14:01:31 |
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La ertzainza los compró a 70.000 euros cada uno, con un kit policial mas sencillo hace medio año. No creo que valgan menos de 75.000 por coche.
El precio no es para nada desmedido. Se puede discutir cuál es mejor fórmula, si compra o renting, pero están en precio.
Y ya es hora ver una fuerza de seguridad con material adecuado a la época en la que vivimos. |
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| #5 |
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PCR |
09/04/2026 14:05:46 |
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| Pero aunque sean 80.000 por cada uno sería 240.000 pero en propiedad para 10 años mínimo. No para solo 4 años y más caros. |
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| #6 |
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arandino2.0 |
09/04/2026 15:17:25 |
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| #pcr,...En los renting está incluido,seguro, mantenimiento,impuestos,ITV, etc etc..calcula con tu coche particular valor del coche ,10 años de seguros,8 ITV 10 impuestos de circulación, 10-12 mantenimientos al año etc etc a verr,averías que te de, ruedas,...suma... |
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| #7 |
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Karua |
09/04/2026 15:43:45 |
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#3 y #5 como dicen aquí.
creo que la noticia lo dice, es un todo incluido, con seguro, mantenimiento etc... además esos vehículos no cuestan lo mismo que uno de la calle, requiere una transformación. esos vehículos a los 4 o 5 años después de hacer km la mayoría a bajas velocidades y por ciudad imagino como estarán, a partir de 4 años averías seguras. Podéis hablar con la empresa de renting cuando lo dejen y transformen en utilitario y comprarlos como ganga. Yo ni lo intento.
Solo tenemos que ver las grandes empresas lo que hacen... renting que si no .... |
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| #8 |
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Mega |
09/04/2026 16:08:09 |
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| Carísimo,lo que no ocurra en este pueblo........ |
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| #9 |
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arandino2.0 |
09/04/2026 16:45:47 |
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| #arandino de Aranda o apañao de Aranda #1..y cuando están en hospicio a las 6 de la mañana con toda la chusma,con palos cuchillos etc, o cuando están en Sonorama atendiendo a la gente te parece mejor?o sabes tú si cuando ves los coches están con otros vehículos haciendo otros servicios o tareas de oficina etc... |
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| #10 |
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franciscollorente |
09/04/2026 17:05:31 |
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La documentación es publica. Esta colgada en la plataforma de contratación del estado. Ahí buscando un poco tiene que estar que es lo que tienen y que no.
Por ejemplo, en uno de los coches no pedian que fuviera kit de detenidos. Los otros dos sí.
Los kilometros anuales que preven hacer son 35.000 al año.
Y lo que habían calculado era 1500 euros +IVA al mes por el sin kit y 1600 por cada uno de los otros dos.
No he mirado mucho pero no he visto separados conceptos ni estimaciones de valor de cada cosa ni nada...
La equipacion mínima que tiene que tener un coche de policía local no es exagerada en coste (ponle 15000 a sumar al valor del coche más o menros) . El resto es lo que se pida a mayores. Conclusión: faltan datos pero pagar 93000 euros por cuatro años de coste no parece ninguna ganga desde luego. Con 140.000 euros no se acaba la vida util de un coche. Eso sí el renting es muvho más cómodo. |
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| #11 |
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Campeador |
09/04/2026 17:43:06 |
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| A ver sí con ello, aprenden a dar los intermitentes que anda que no lo echan morro y de ejemplo no tienen nada |
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| #12 |
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PCR |
09/04/2026 19:05:13 |
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He puesto que valgan 60.000 + 15.000 en equipación, que está más que pagado.
#6 me puedes decir cuanto gasto hay en ITV en 4 años? Ya te lo digo yo, cero. (Esto es para que no pase como con la anterior alcaldesa que estuvieron los vehículos del ayuntamiento sin pasar la ITV durante años)
Seguro, puede ser 1.000€ por coche y año sumale 4.000€ por coche.
Mantenimiento en un coche durante los primeros 4 años, con 30.000km anuales 1.000€ al año tirando por lo muy alto.
83.000 por coche 250.000€ y a los 4 años, que? Otros 280.000€. |
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| #13 |
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La trituradora |
09/04/2026 19:18:19 |
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infinitamente mejor estos coches por renting. Tienes todos los mantenimientos incluidos y si te sale mal el coche, no te cargas con gastos. Hay que tener en cuenta que estos coches con las modificaciones que llevan, hacen perder la garantía oficial casi seguro.
De todas formas el renting permite renovar la flota con más frecuencia, reduce costes imprevistos y simplifica la gestión, de la que no vamos muy sobrados en este ayuntamiento |
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| #14 |
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josper |
09/04/2026 20:27:53 |
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| Con un par. si señor, tres BMW a estrenar para que se den paseos por Aranda a ver si pillan a algún incauto dos minutos en doble fila para empapelarle. |
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| #15 |
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opino |
09/04/2026 23:56:11 |
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| Los que desprecian tanto la labor de la policía, como te quedes sin ella verás como lo notas. |
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| #16 |
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jimmykaos |
10/04/2026 0:49:40 |
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Me parece caro. Casi 100 kms de media al día? No me cuadra. Si hace cada coche 50 kms al día...ya está bien.
Yo personalmente prefiero comprarlos y exprimirlos lo que se pueda.
Pero ese dineral por 4 años...y luego empezar de cero y gastar otros casi 300.000€, no lo veo. Mejor comprarlos y tenerlo mínimo,15 años |
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| #17 |
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Zipepine |
10/04/2026 2:03:46 |
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| Joder, aquí algunos compran muy barato m parece a mí. Si no m equivoco es un x3, q arranca en su modelo básico en unos 65-70mil eur... Echa q no será un modelo básico... Y q va hasta los 90000, pongamos 80, xo esq cualquier pequeña modificación no opcional( hablamos de un vehículo especial) supone una barbaridad, no es un reposa brazos, son mamparas, asientos especiales, maletero adaptado, las defensas... Y luego suma rotulación, sistema de luces, panel, sistemas de radio, electrónica... Fácil échale otros 40... Seguro 1000€? Quizá en los mundos de yupi... Ese coche va a ser un vehículo de uso especial( no es para repartir el pan)diferentes conductores, actuaciones de riesgo... No creo q nuevo, xa un uso normal, encuentres seguro x 1000 euros, imagina este con el riesgo de siniestro, además de lo q comentáis de la perdida de toda o parte de garantías x las modificaciones... Suma mantenimiento básico, ruedas... Eso yendo todo bien... Xo esq si hay un accidente o avería q no cubra la garantía... Además de q te tienen q poner otro... No sé, en este país estamos acostumbrados a tener todo en posesión, xo xq no somos capaces de echar cuentas de la suma total... Puede parecer mucho dinero, xo teniendo en cuenta el vehículo, las modificaciones, el uso múltiple, riesgos... No parece un precio tan exagerado... |
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| #18 |
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PCR |
10/04/2026 7:12:18 |
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El exagerado eres tú.
Creo que es un X1 que cuesta desde los 49.,800.
En caso de accidente lo paga el seguro no el renting. Que para eso pagas no 1.000 sino 2.000.
Mantenimiento y ruedas, dos cambios de aceite y cambio de ruedas y 4 revisiones 4000€ creo que está más que pagado.
En 4 años no debe de dar ningún problema. Sino vaya mierda de BMV.
40.000 por adaptarle? Pero estamos locos.
Y que hacemos en 2030? Nos quedamos sin coches.
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| #19 |
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Yo |
10/04/2026 8:38:39 |
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...A ver...sin molestar a nadie...
...la "ecuación " es más "sencilla"...¿quieres coches con "marca"?...la Pagas. |
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| #20 |
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PCR |
10/04/2026 9:32:20 |
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Yo no me quejo del precio de los coches, ni del modelo si es bueno o no. Que creo que tienen que tener coches de gama alta.
Lo que no veo es el renting. Que gasten más dinero que un coche en propiedad y en cuatro años no tienes nada. Y ellos ganan en la compra mucho o poco no sé pero luego se quedan con ellos.
O peor luego después de los cuatro años te digan otros 300.000 por tres coches nuevos o 100.000 y te quedas con los viejos. |
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| #21 |
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Yo |
10/04/2026 9:40:19 |
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...Así es...y si están en "buen estado"...pagas los 100.000 y te quedas con ello...
...pero solo comentar...(cada quien interprete)...la "marca", se Paga....(sin mas). |
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| #22 |
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josper |
10/04/2026 11:15:37 |
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| Sinceramente, me parece exagerado 280.000 € es decir, 2000€ al mes por el renting de cada coche. |
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| #23 |
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PCR |
10/04/2026 11:40:05 |
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21# cojonudo entonces has pagado 280.000€+100.000€ casi 400.000 por cuatro coches viejos, que luego ya tienes que pagar por ITV, averías que a partir del 4 años saldrán, cambios de correas, de baterías, de frenos, caja de cambios, embragues etc...
Y has pagado 130.000 por coches que valen poco más de 75.000.
El chollo asegurado. |
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| #24 |
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PCR |
10/04/2026 11:40:51 |
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| Por tres coches viejos. |
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| #25 |
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PCR |
10/04/2026 11:44:48 |
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22# eso es. Si lo quieres ver por meses 2000 eurazos al mes, 24000 al año por coche.
En fin. |
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| #26 |
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Más de lo mismo |
10/04/2026 14:24:06 |
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| Me parece que ven poco en coche, porque pasan y no multan a los coches que están en las aceras aparcados, ni las motos que hacen lo mismo. Para qué queremos las aceras? Vamos a ver si ahora ven algo con los coches nuevos. |
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| #27 |
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Más de lo mismo |
10/04/2026 14:24:39 |
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| Me parece que ven poco en coche, porque pasan y no multan a los coches que están en las aceras aparcados, ni las motos que hacen lo mismo. Para qué queremos las aceras? Vamos a ver si ahora ven algo con los coches nuevos. |
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| #28 |
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Yo |
10/04/2026 16:24:15 |
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23...PCR...a mi no me metas en este "Rollo"...que esto lo veo como el Típico Gasto de "Postureo"...Coches Caros de Marca para "el postureo"...
...veo que con vehículos de "menos marca" y Completamente Dotados...se había Ahorrado Mucho Dinero....(pero es lo que ahi)...Así que a mi no me metas en algo que No estoy en Absoluto de Acuerdo...
.. .¿no ves el día a día...? |
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| #29 |
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franciscollorente |
10/04/2026 18:48:17 |
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El Ayuntamiento puede decidir libremente si compra los coches o los coge en renting. Y se puede compartir o no.
Si los datos publicados son correctos en este procedimiento solo se ha presentado una oferta que es la de los BMV que vemos.
Los BMV no son precisamente baratos.
Ni la polcia local de Aranda ni la de ningún sitio necesita un BMV para realizar sus funciones.
Si la empresa que oferta BMV, es la mejor oferta, perfecto. Pero en este caso ha sido la mejor porque no se ha presentado ninguna otra.
Así que mi duda es qué requisitos técnicos se han exigido en los coches para que las empresas puedan hacer ofertas.
Si son los normales, parecidos a los que pide otra policía local o incluso la nacional, perfecto.El Ayuntamiento ha cumplido con publicar. No depende él que las empresas decidan presentar ofertas o no.
Si no son parecidos a los de otras a lo mejor se nos ha ido la mano pidiendo. Deberían aclararlo. Con la información dada no me parece que sea para estar contento y orgulloso porque no es que sea ninguna ganga.
Las función de la policía local en lo esencial es vigilar el trafico urbano y poco más.
El resto son de colaboración y apoyo con la policía nacional.
Así que no nos volvamos locos justificando que tengan que llevar un BMV con una equipacion de 40.000 euros y tampoco criticandoles porque no hagan funciones que no les corresponden.
Eso sí, no parece que el tráfico esté muy controlado. Los rectos en las glorietas, pasos de cebra a toda velocidas, embotellamientos en horas punta, velocidad en avenidas, patinetes haciendo lo que les da la gana, carga y descarga porque yo lo valgo, dobles filas y vados ocupados nos sirven de ejemplo a diario |
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| #30 |
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Machaka |
10/04/2026 22:35:47 |
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| ¡¡¡ Qué tiempos aquellos en los que el TITÓN se bastaba él solo para imponer orden y cordura !!! |
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| #31 |
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josper |
11/04/2026 10:52:00 |
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| #30. Jajaja, donde quedaron los tiempos del citroen 2 cv que tenían, por aquellos tiempos les llamaban los de la Cirila, o los cirilos, (por el coche). |
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| #32 |
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franciscollorente |
11/04/2026 11:26:18 |
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| Y Harry que nos tenía. a los de las motos.. . Vaya boomers estamos hechos. |
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| #33 |
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marmarsanz |
12/04/2026 0:34:11 |
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| Tanto coche ¿Para qué? Para estar en la puerta de la sede de la Policía local y a veces utilizarlos innecesariamente por las calles peatonales |
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