Adjudicada la actualización del proyecto de la A-11 entre Castrillo de la Vega y Valladolid

A pesar de ello, hasta 2029 como muy pronto no se espera que entren las máquinas

01/12/2025 13:43 | Begoña Cisneros
WhatsApp
Linkedin
Google +
Twitter
Facebook
Enviar
Imprimir

Foto Noticia

Hace un año, el Ministerio de Transportes licitaba la actualización de los proyectos de trazado y construcción de la Autovía A-11 en el tramo comprendido entre Castrillo de la Vega, en la provincia de Burgos, y el límite provincial de Valladolid. Ahora, un año después, anuncia que ya ha adjudicado por fin estos trabajos.

Se ha tardado demasiado tiempo. La primera licitación se paralizó por un error y fue necesaria una segunda, para la que se presentaron 16 empresas. Ya se ha elegido a una de ellas y hará el trabajo por 2,6 millones de euros.

El problema es que esta actualización tiene de plazo tres años para ser presentada, por lo que la ejecución de este tramo de 12 kilómetros no se espera hasta 2029 como muy pronto, a pesar de que desde el propio Ministerio aseguran que la A-11 es el gran eje vertebrador de la cuenca del Duero, conectando Soria con Zamora y el norte de Portugal.

El tramo objeto del encargo abarca aproximadamente doce kilómetros. En Castrillo de la Vega enlazará con el tramo de conexión entre la Variante de Aranda y la N-122, actualmente en ejecución, mientras que en el límite de la provincia de Valladolid continuará con el proyecto que afecta al trazado entre Burgos y Quintanilla de Arriba, que también será actualizado. El presupuesto estimado para la ejecución de las obras en este segmento alcanza los 116 millones de euros.

En la actualidad, la comunicación entre Castrillo de la Vega y Quintanilla de Arriba depende de la carretera N-122, una vía convencional en la que el Ministerio reconoce que se registra un elevado volumen de tráfico pesado, que ronda el treinta por ciento del total. Esta circunstancia complica la circulación diaria, especialmente en las maniobras de adelantamiento y cruce, y reduce la velocidad media del tráfico, aumentando tiempos y costes de transporte. Además, el tránsito de convoyes de vehículos pesados disminuye la visibilidad y afecta a la seguridad vial del resto de usuarios.

 
5 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   Tuvieja 01/12/2025 13:59:48
 
Hace más de 20 años que debería estar terminada. Tiene más muertos que kilómetros...
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   Yo 01/12/2025 14:20:26
 
...que se vayan a la mi....
...(Elecciones, sin mas...).
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   ARS 01/12/2025 17:32:44
 
Tenemos lo que votamos: 38 años del mismo gobierno regional. Pero nuestros PPresidentes no están a diario en la tele haciendo ruido por la libertad y las cañas de su comunidad sino a rebufo de lo que les dictan otros y así nos va. Despoblación, infraestructuras precarias, ¿tren directo, que es eso?
Por densidad de tráfico y número de muertes que lleva a cuestas debería estar encima de la mesa en cada propuesta y todo son patadas a seguir. Eso si, cuando cambie la presidencia, exigencias de urgencia para su ejecución desde la oposición.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#4   JALISCO 01/12/2025 18:42:56
 
Lo de estos políticos es vergonzoso. Una autovía que tenía que estar acabada hace 20 años y todavía sigan con chorradas, papeles, permisos, es algo inexplicable. Les tenían que mandar a todos los que intervienen en esto a su casa ya mismo. Pero como tienen el culo pegado al asiento..... Insisto vergonzoso, lo de todos estos vagos que están interviniendo.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#5   letter 03/12/2025 9:21:43
 
Ánimo,en 20 años acabada 🤣🤣
 
 
 
 
 
 
Su opinión sobre este contenido
 
Tienes que estar logueado para escribir un comentario. Puedes registrarte si no tienes ya una cuenta creada.
 
ÚLTIMAS NOTICIAS