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La Plataforma por las Infraestructuras pide una reunión con el Ministro de Fomento

Junto con las plataformas de Soria, Peñafiel y Zamora para abordar la situación de la Autovías del Duero y Navarra

09/09/2020 13:44 | DR
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Los colectivos ciudadanos Plataforma por las Infraestructuras y la Sanidad de la Ribera del Duero Burgalesa de Aranda de Duero, Plataforma Soria ¡YA!, A-11 Pasos de Peñafiel y Coordinadora N-122 de Zamora, se han dirigido a los representantes del Gobierno de España en Castilla y León para solicitar que medien ante el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, para mantener una reunión en la que tratar el presente y futuro de dos infraestructuras fundamentales para estas plataformas: la Autovía del Duero (A-11) y la Autovía de Navarra (A-15). Además, esta petición de reunión se ha hecho extensiva al propio delegado del Gobierno en la comunidad, José Javier Izquierdo, con quien desean mantener un encuentro. De esta forma, quieren aprovechar para mostrar su preocupación y hartazgo ante la falta de compromiso político y los escasos avances en la construcción de ambas autovías, que acumulan años de retrasos y paralizaciones.

Según la petición registrada en el día de hoy, los cuatro colectivos solicitan dicha reunión con Ábalos porque la actual situación de la Autovía del Duero a su paso por Castilla y León, y de la Autovía de Navarra en los tramos pendientes de la provincia de Soria y Navarra, comienza a ser insostenible e insoportable. Ambas infraestructuras, que deberían modernizar el obsoleto y peligroso trazado de la N-122 a su paso por la comunidad, formarán parte del eje Mediterráneo - Portugal en el tercio norte de la Península. Una vez estén finalizados todos sus tramos, será la columna vertebral de la región que, de esta forma, quedaría conectada con Portugal, por un lado, y con el Valle del Ebro, País Vasco, Cataluña y Francia por otro, articulando, además, Castilla y León de este a oeste por el corredor del Duero.

Estas plataformas de provincias de la España vaciada, consideran que ambas infraestructuras son vitales para el futuro de sus territorios, de empresas y habitantes. Entienden que nunca se les ha dado la prioridad ni el impulso necesarios para verlas finalizadas, a pesar de pasar por algunas de las provincias más vaciadas de España, como son Soria y Zamora. Además, recalcan que la N-122 es una vía cada vez más peligrosa, ya que atraviesa multitud de localidades a lo largo de todo su recorrido por la comunidad, soportando un considerable volumen de transporte pesado diariamente. En su escrito al delegado y subdelegados del Gobierno, valoran que tanto la Autovía del Duero como la Autovía de Navarra son imprescindibles para que sus provincias vislumbren futuro, resulten atractivas para atraer empresas, inversiones y oportunidades que frenen la sangría poblacional que llevan sufriendo desde hace décadas y que no permite competir en igualdad de condiciones con otros territorios.

Recuerdan a José Javier Izquierdo y a los subdelegados del Gobierno en Soria, Valladolid, Burgos y Zamora que, mientras las obras de las vías mencionadas acumulan años de retrasos y paralizaciones, otros proyectos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana avanzan sin demoras ni excusas y con un respaldo político e institucional que estas infraestructuras no tienen. Consideran que, si el compromiso de este Gobierno con la España vaciada es real, no debería continuar esta ausencia de inversiones y de impulso para finalizar ambas autovías, dándoles la prioridad que nunca han tenido por parte de los diferentes ejecutivos y ministros de Fomento. No olvidan la visita de Pedro Sánchez a Soria el 10 de mayo de 2018, semanas antes de ser presidente del Gobierno. En declaraciones a medios, el hoy jefe del ejecutivo, remarcó que la despoblación sería una de las “banderas” en su acción política. Por estas palabras, los colectivos entienden que debería ser uno de los asuntos prioritarios en la agenda del actual Gobierno de España en su estrategia del reto demográfico, ya que estas infraestructuras son vitales para la supervivencia de las provincias afectadas, azotadas por una crisis demográfica que dura décadas, agravada en la actualidad con la crisis sanitaria y económica que las golpea.

Terminan el escrito asegurando que es necesario que José Luis Ábalos reciba a las plataformas solicitantes para que éstas conozcan de primera mano las intenciones que tiene el ministro en lo que respecta a las autovías antes mencionadas, además de dejar constancia del descontento de la ciudadanía del sur de Burgos, Soria, Valladolid y Zamora ante lo que viene siendo un trato injusto reiterado por los diferentes gobiernos de España en lo que se refiere, en este caso, a la construcción de la A-11 y A-15.

 

Mayor implicación de la Junta y de los representantes en el Congreso

Plataforma Soria ¡YA!, A-11 Pasos de Peñafiel, Coordinadora N-122 de Zamora y Plataforma por las Infraestructuras y la Sanidad de la Ribera del Duero Burgalesa instan, además, a la Junta de Castilla y León a que se implique con esta demanda y urja al Gobierno de España la finalización de estas dos autovías, solicitando al presidente Fernández Mañueco y al consejero de Fomento, Suárez Quiñones, mayor presión al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Un llamamiento que hacen extensivo a los representantes de cada una de estas provincias en el Congreso de los Diputados. ya que es un asunto que, bajo su punto de vista, afecta a miles de ciudadanos y a los intereses de empresas castellanoleonesas, y que ya acumula años de retrasos con gobiernos de todo signo, sin que se vislumbre su finalización en un futuro próximo.

Imagen: Manifestación por la A-11 en agosto de 2019./ BC

 

 

 
5 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   ez bide 09/09/2020 18:37:30
 
Con la ruina que este gobierno, por incapaz, nos ha metido, despediros de obras públicas en más de 10 años.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   Julius 09/09/2020 20:50:51
 
No estaría mal que en esa entrevista, se recordase al Ministro que la actual concesionaria de las dos líneas de autobuses que conectan Aranda con Madrid, ha suprimido una de las líneas (la directa), y que en pleno siglo XXI, tardamos casi tres horas en llegar a Madrid, y a partir de las 3 de la tarde, la única opción que nos dejan es trasladarse a Lerma y coger uno de los buses, que sí dan servicio allí.
A este paso veo el servicio de bus con el mismo destino que tuvo el tren.
Lo malo, que la decisión de la empresa está respaldada por el propio Ministerio, en el propio BOE, que con la nueva normalidad nos ha metido un gol a toda la España vaciada. Una VERGUENZA!!

 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   OTERO 09/09/2020 21:05:23
 
Yo lo veo diferente que tu , ez bide, Me parece muy bien el fomentar y conseguir la construccion de la N-122 , a su paso por toda la ribera, pero esto y todas las ifraestructuras pendientes de hace mas de 30 años, hay que tener en cuenta:El nuevo HOSPITAl, con toda su infraestructura y una ayuda a la ciudad, es poner en marcha la linea 102 de ferrocarril de Madrid -Burgos.
Todo esto , debe de ir acompañado de una reindustrializacion de Aranda, si no vendemos las cosas asi , no habrá progreso ni futuro para la zona.seremos una piltrafa de ciudad con servicios deficitarios en todo, vamos como ahora pero mucho peor.
Es importante que estas reclamaciones las hagan TODOS LOS PARTIDOS POLITICOS , y sus representantes , dado que si no no llegara el dinero de EU, para mitigar el dinero perdido actualmente. Es mas son inversiones productivas , que son lo que van a pedir en Bruselas .
El dinero , ya que aqui no tenemos ,ojo que se lo llevan,viene de la C. Europea
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#4   Tuvieja 10/09/2020 11:18:12
 
Ezbide 32 años lleva el PP castilla y león y cada vez más a peor. Y eso que han coincido con Aznar y Rajoy. Y que ayudaron para cyl? Así nada. Así que deja de decir tonterías el PP y PSOE son las misma m... pero con diferente color.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#5   el aguijon 10/09/2020 18:05:35
 
no sabia nada de la ruina de este gobierno por incapaz ,me imagino que es responsable directo de la pandemia responsable de gobernar con un presupuesto del pp, responsable de que no se haya ejecutado la N-122 y que no se reabra el ferrocarril, es responsable de todo lo malo de esta España lagada de putos españolistas.
entiendo por lo tanto que M.Rajoy, alias el barbas o el asturiano y su partido no es responsable de nada, gracias a su ayuda el tren funcionó siempre de primera las obras de la N 122 avanzaron de forma rauda y veloz cual si de liebre perseguida se tratara, vamos una pena que no quisiera seguir al mando de este país.
ahora en serio y sin ironía a cada cual ha que pedirle que cumpla lo que promete en este caso a quienes gobiernan España hay que pedirle que reabra el ferrocarril que termine la autovía ayude a la España aciada qe si no al final no habrá nada que vaciar.
se puede ser seguidor de unos u otros, pero ha que intentar ser algo objetivos y dar a cada uno lo que se merezca, al PP en estos temas un suspenso, a estos cuando terminen los cuatro años ojalá por nuestro bien podamos aprobarle.
 
 
 
 
 
 
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