La empresa ALSA que ahora se hace cargo de prestar el servicio en autobús entre Aranda de Duero y Madrid, y viceversa, reconoce que no está realizando traslados entre las localidades intermedias a las dos cabeceras. Y el motivo no es otro que, aseguran, que porque la concesión no se lo permite.
Son muchos los municipios que se han visto afectados tras la nueva concesión de AISA a ALSA que comenzó a ser efectiva el pasado 9 de diciembre. Porque si bien este cambio de manos ha favorecido en cuanto al aumento de trayectos directos y el regreso de la conexión con el aeropuerto de Barajas; en el caso de aquellos autobuses que no son directos, tres servicios en cada sentido diarios, ha perjudicado a las poblaciones por las que pasa la línea.
Así, se han visto castigadas poblaciones como Pardilla, Milagros y Fuentespina; o en la provincia de Segovia Santo Tomé Del Puerto, Cerezo De Abajo, Castillejo De Mesleón, Boceguillas, Fresno De La Fuente, Carabias u Honrubia de La Cuesta. Sus habitantes no pueden adquirir billetes para comunicarse entre ellas, algo que antes sí se podía hacer, y en muchos de los casos ni siquiera pueden comprar billetes para ir a las cabeceras a través de la web de ALSA. Y es la única forma de hacerlo, puesto que la persona que conduce el autobús no expide billetes físicos.
Aseguran desde ALSA que la concesión, denominada VAC-242 Madrid-aranda de duero–El Burgo de Osma “no permite trasladar viajeros entre esas localidades”, ya que los tráficos entre esos municipios “corresponden a una concesión distinta, de la que es titular otra empresa no Alsa, aunque con anterioridad eran explotados por la empresa AISA”.
De todas maneras, informan que en la actualidad “se están produciendo conversaciones entre los distintos operadores implicados para intentar buscar una solución a estos tráficos”. Así que sólo cabe esperar a que el servicio anterior se restablezca. Un servicio que l leva años ofreciéndose y que, de momento, ha desaparecido.
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