Se mejorará la seguridad vial de las travesías de Pinillos de Esgueva y Terradillos de Esgueva

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital ha presentado las obras de humanizaciones de las travesías con titularidad autonómica en Burgos. Cuatro localidades de la provincia se verán beneficiadas con intervenciones de mejora de la seguridad vial e instalación de paradas de autobús. Dos de ellas son de la comarca ribereña.

Se trata de los municipios de Pinillos de Esgueva y Terradillos de Esgueva, que junto con los de Cañizar de Amaya y Villegas, contarán con 990.000 euros para ello.

El director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, ha presentado el proyecto acompañado del delegado territorial de Burgos, Roberto Saiz. “Con una partida económica de algo más de 9 millones de euros, este proyecto global para humanizar tramos de competencia autonómica llegará a 30 municipios diferentes”, ha explicado Jesús Puerta. Estas propuestas están cofinanciadas con Fondos Europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).

En cuanto a plazos, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, asegura que “todas las actuaciones se licitarán en 2024 para que estén terminadas en 2025”.

Las actuaciones en Pinillos de Esgueva y Terradillos de Esgueva se realizarán a lo largo de la travesía de la carretera BU-113, con intervenciones para dar seguridad a la vía como radares pedagógicos en ambos extremos, tres reductores de velocidad tipo ‘Lomo de Asno’ en Pinillos de Esgueva y dos en Terradillos, y un ‘paso de peatones elevado’ de acceso a la parada en Pinillos y otro en Terradillos, situado en el cruce actual.

En Pinillos de Esgueva se colocarán dos refugios de espera. Se sustituye el existente en sentido Aranda de Nuevo y se coloca uno nuevo en sentido Burgos, ambos a la altura de la Calle Real. Terradillos contará también con un nuevo refugio para ambos sentidos a la altura de la calle Las Ramblas.

En la travesía, se plantea la ejecución de una nueva acera por la margen izquierda entubando la cuneta actual que permita a los peatones llegar a las paradas planteadas y mejore la conexión de la población entre ambos núcleos. Para el tránsito del tráfico, se definen tres zonas de pavimento de hormigón para aproximarse a los refugios y se colocará también hormigón en los numerosos accesos rodades de calles y garajes existentes en la actualidad.

Por último, como ocurre con el resto de las travesías, se ha proyectado la extensión de una nueva capa de asfaltado. También, de forma concreta, se instalará alumbrado público en la margen izquierda con luminarias LED.