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166,8 millones de euros para la A-11 entre Langa y Aranda

El MITMA da a conocer las características del tramo

06/11/2021 14:38 | Begoña Cisneros
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) amplía el anuncio que hacía la ministra Raquel Sánchez este viernes en Burgos sobre la aprobación del proyecto del tramo ‘Variante de Langa de Duero-Variante de  Aranda de Duero’  de la A-11 que se someterá a información pública en los próximos días. Un proyecto que contemplaba, aseguraba la responsable del ministerio, con una planificación para el tramo que incluye la licitación de las obras a finales de 2022, principios de 2023.

Desde el MITMA señalan que en este tramo se construirán 22,3 km de tronco de nueva autovía y cuatro enlaces, entre ellos el semienlace Oeste de Langa de Duero. Su presupuesto global asciende a 166,8 millones de euros.

Se trata de un proyecto de terminación que incluye dos obras, ‘Variante de Langa-Variante de Aranda’ y ‘Semienlace Oeste de Langa de Duero’, cuyos contratos fueron resueltos en 2016 y 2020, respectivamente. Además, el proyecto incluye un tramo de autovía de 1,4 km de longitud entre el punto de conexión temporal de la A-11 con la N-122 en Fresnillo de las Dueñas y el extremo Este del tramo de A-1 “Variante de Aranda de Duero”, en servicio desde 2015.

 

Características técnicas

El tramo de la A-11 Langa de Duero-Aranda de Duero, se inserta entre dos tramos en servicio de la autovía: la variante de Aranda de Duero y el tramo entre Langa de Duero y San Esteban de Gormaz. El nuevo tramo de autovía se diseña con dos carriles de 3,5 m por calzada, arcenes exteriores de 2,5 metros, interiores de 1 metro y mediana de 10 metros.

La longitud del tronco de autovía es de 22,3 km, y se prevén los siguientes enlaces:

·        Enlace de Langa de Duero Centro (km 11,800), conectando con la carretera provincial SO-P-5001.

·        Semienlace de Langa de Duero Oeste (km 13,700), que permite la conexión de la calzada decreciente de la autovía A-11 (dirección San Esteban de Gormaz) con la N-122, y de la N-122 con la calzada creciente de la A-11 (dirección Aranda de Duero).

·        Enlace de Zuzones – La Vid (km 20m250), que conecta con la carretera BU-923.

·        Enlace de Vadocondes (km 28,350), que conecta con la carretera BU-930.

 

Imagen: El tramo desde Castrillo hasta el límite con Valladolid tendrá que conformarse con los últimos arreglos en la N-122. / @Miguel Herrero

 

 
8 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   Cicerone 07/11/2021 20:29:34
 
Un paso adelante!!!!
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   Dominicandontwork 08/11/2021 14:43:34
 
Tranquilo en un par de años vas a tener que pagar peaje por circular por esa carretera.
Viva el gobierno socialista comunista en el que la clase media se alimentará de patatas cocidas los domingos.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   qqwerty 08/11/2021 16:04:17
 
#2 Primero viñeta, después pago por kilómetro.

Sólo un SUBNORMAL podría pedir antes la construcción de un nuevo kilómetro de autovía antes que reanunciar a la gratuidad de lo que siempre ha sido gratis y está absoluta y completamente pagado en su integridad.

AUTOVÍA NO AHORA, Y LOS PEAJES QUE LOS PAGUE SU **** MADRE.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#4   ArandaManda 08/11/2021 17:37:58
 
El nivel de lo vontantes de Vox. Las autovías se contruyen gratis.
Su nivel nunca deja de sorprender, los más listos de la clase.
Por cierto, en dos años hay elecciones para que gané PP y Vox que seguro que eliminan el impuesto 😂😂😂
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#5   PCR 08/11/2021 19:07:35
 
https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/sala-de-prensa/noticias/lun-30082021-0806
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#6   Benito 09/11/2021 10:44:21
 
Camarada Aranda manda no se donde. ¿De qué partido se puede ser? Es po miedo a las represalias.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#7   Yo 09/11/2021 14:30:37
 
Ya...Pero es que el PROBLEMA de los "bodeguerros", es de Castrillo a Tudela.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#8   Yo 09/11/2021 14:34:01
 
#3#..si alguien quiere ir gratis, tiene la carretera de Palencia por el valle del Esgueba.
 
 
 
 
 
 
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