El estudio del Tren Directo ya está en el Ministerio y FAE y FAE ASEMAR quieren verlo

La Confederación de Asociaciones Empresariales de Burgos (FAE) y la Asociación de Empresarios de Aranda de Duero (FAE ASEMAR) han reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acceso al estudio de viabilidad sobre la posible reapertura de la línea ferroviaria Madrid-Burgos, conocida como Tren Directo.

Ambas organizaciones han registrado hoy lunes una solicitud formal para obtener una copia íntegra en formato electrónico del “Estudio de viabilidad para la reapertura de la línea ferroviaria Madrid-Burgos (Directo)”, incluyendo sus anexos técnicos, económicos, medioambientales y de demanda.

El documento adquiere especial relevancia después de que, según recoge la solicitud, Adif adjudicara en noviembre de 2023 a la consultora TRN Taryet la elaboración del estudio, por un importe de 314.000 euros y con un plazo inicial de ejecución de 18 meses.

FAE y FAE ASEMAR señalan además que el Gobierno habría indicado en una respuesta parlamentaria de septiembre de 2026 que el estudio ya ha sido presentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

 

Es necesario conocer las conclusiones

Ante esta situación, las organizaciones empresariales consideran necesario que el contenido del estudio pueda ser conocido por los agentes económicos y sociales y por el conjunto de la ciudadanía, especialmente teniendo en cuenta la importancia que la conexión ferroviaria puede tener para la actividad empresarial, la logística, la competitividad y la cohesión territorial de Aranda de Duero y su entorno.

Las patronales subrayan que, una vez finalizado el trabajo y recibido por la Administración, resulta necesario disponer de sus conclusiones para poder valorar con datos cuál es el futuro de esta infraestructura. Por ello, ambas organizaciones han recurrido a la Ley de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Buen Gobierno para solicitar formalmente al Ministerio la documentación.

Desde FAE y FAE ASEMAR defienden que conocer el contenido del estudio es especialmente importante para el tejido empresarial de Aranda de Duero y de Burgos, al considerar que la recuperación del Tren Directo podría tener implicaciones en ámbitos como el transporte de mercancías, la logística y la competitividad empresarial.