El apagón ha supuesto una pérdida de más de un millón de euros en Michelin Aranda de Duero

El apagón del pasado lunes produjo más de un millón de euros de pérdidas en la factoría de Michelin de Aranda de Duero. Ese es el dato que aporta la directora general de Michelin de España y Portugal, María Paz Robina, que ha recibido en la fábrica hoy a la consejera de Industria, Comercio y Empleo de la junta de Castilla y León Leticia García Sánchez.

Robina señala que “este centro concretamente de Aranda ha sido uno de los más afectados porque tardó más tiempo en llegar el suministro que a otros centros de España”, y además de la pérdida de un día completo de producción, se añade la cantidad de desechos de materiales que se han producido al tener que paralizar la producción de repente. “Cuando lo paras de golpe se provocan desechos porque la materia que estaba en curso hay que tirarla, y tenemos cuantificadas toneladas de desecho”, apunta la responsable de Michelin en España y Portugal.

Durante la visita a la fábrica arandina, la consejera ha podido conocer in situ cómo se trabaja en una empresa “que ha apostado por la creación de empleo, y además empleo de calidad empleo estable, con más de 3.000 trabajadores en nuestra Comunidad Autónoma., 1.300 aquí en Aranda”, destacaba Leticia García.

También se ha mantenido una reunión, en la que se ha puesto de manifiesto que Michelin invierte en la península ibérica unos 100 millones de euros al año “incluso en estos dos años pasados que han sido realmente complicados, pero seguimos apostando”. Inversiones en la mejora de nuestros procesos productivos para hacer nuevas gamas de productos y en lograr que los productos sean más sostenibles. Para 2025 se mantiene la línea de inversión. ¿Conllevará un incremento de la plantilla?, es la siguiente pregunta y la respuesta es que no y si la hay “no será destacable”, indica Robina, quien dirige su mirada a la consolidación con una plantilla estable.

En el encuentro se ha hablado también se hándicaps, sobre todo los que se refieren, indica Robina, a los problemas de competitividad creados fundamentalmente con los países asiáticos “que están invadiendo los mercados europeos y que hacen que cada vez nos resulte más complicado”.

Y ante la pregunta de qué suponen los aranceles de EEUU para las plantas de Michelin, Robina señala que no existe una evaluación concreta al tratarse de un tema muy complejo y con varios ámbitos, la exportación directa, la indirecta y la situación económica de cada país. “Nosotros no tenemos directamente una gran dependencia de Estados Unidos en nuestras plantas de Michelin en España”, termina diciendo.