El Tren Directo podría atraer hasta 3.000 familias a la Ribera y generar más de 90 millones al año

La reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos, junto al auge del teletrabajo y el desarrollo de espacios de coworking, podría transformar de forma profunda la economía y la demografía de la Ribera del Duero. Así lo concluye el informe “Tren, Teletrabajo y Coworking en la Ribera del Duero”, presentado este jueves en Ribering, que apunta a la llegada potencial de entre 1.500 y 3.000 familias y a un impacto económico de entre 36 y 92 millones de euros anuales.

El estudio, elaborado en colaboración con la Plataforma por el Ferrocarril Directo Madrid - Aranda - Burgos, defiende que la reapertura de la línea 102 no es sólo una reivindicación histórica, sino una inversión estratégica con rentabilidad garantizada y un potencial socioeconómico “sin precedentes” para la comarca.

 

Un retorno masivo de talento cualificado

Uno de los datos más significativos del informe es la disposición al retorno: el 80,3% de los 127 encuestados entre febrero y marzo asegura que fijaría su residencia en la Ribera de forma inmediata si existiera una conexión ferroviaria competitiva que facilitara el modelo de trabajo híbrido (presencial y remoto).

El perfil de los potenciales retornados evidencia una fuerte vinculación con el territorio: el 82,7% reside actualmente en Madrid pero mantiene lazos con Aranda y la Ribera. Además, se trata en gran medida de talento cualificado, ya que el 33,9% trabaja en sectores como ingeniería, tecnología o TIC.

El informe también pone de relieve la capacidad de atracción de nuevos perfiles: un 12% de los encuestados no tiene vínculo previo con la comarca, pero estaría dispuesto a trasladarse atraído por las nuevas condiciones laborales y de vida.

 

Calidad de vida y conciliación, principales motivaciones

Las razones para el retorno o la instalación en la Ribera del Duero están claramente definidas. La conciliación familiar, la cercanía a familiares y amistades se sitúan como el principal factor, seguido de la alta calidad de vida que ofrece la comarca.

A ello se suma el menor coste de la vivienda y de la vida respecto a Madrid, así como la conexión con la naturaleza, un elemento cada vez más valorado, aunque con diferentes matices según los perfiles.

 

La clave: un tren útil para el trabajo diario

El informe subraya que el éxito de este modelo depende de forma crítica de las condiciones del servicio ferroviario. Para que el retorno sea efectivo, se considera imprescindible que el tren permita llegar a Madrid antes de las 08:30 y regresar a Aranda entre las 18:30 y las 19:30, con una duración del trayecto en torno a 1 hora y 20 minutos.

Bajo estas premisas, el usuario tipo realizaría una media de 2,4 viajes de ida y vuelta por semana, lo que generaría ingresos recurrentes por abonos de entre 3,8 y 8,1 millones de euros anuales para ADIF, garantizando la viabilidad económica de la línea de pasajeros.

 

El papel esencial del coworking

Otro de los pilares del modelo es el desarrollo de espacios de coworking. El 84,3% de los encuestados considera estas infraestructuras clave para el dinamismo profesional y económico.

Estos espacios permitirían que Aranda no se convierta en una “ciudad dormitorio”, sino en un nodo de innovación y colaboración, donde los profesionales puedan trabajar y generar sinergias en los días en los que no se desplazan a Madrid. De hecho, el informe señala que el 74% viajaría entre uno y tres días por semana, lo que refuerza la necesidad de infraestructuras locales de trabajo.

 

Dos escenarios de impacto económico

El estudio plantea dos posibles escenarios en función del grado de implantación del modelo:

 

• Escenario conservador: retorno de 1.500 profesionales altamente cualificados, que junto a unos 500 teletrabajadores ya existentes generarían un impacto económico de 36 millones de euros anuales.
• Escenario de impacto: llegada de hasta 3.000 nuevos residentes y consolidación de 1.200 trabajadores en remoto, alcanzando un impacto de hasta 92 millones de euros al año, en línea con la media nacional de teletrabajo (15,4% de la población ocupada).

El informe concluye que la reapertura del Tren Directo es mucho más que una demanda histórica: se trata de una pieza clave para activar un nuevo modelo de desarrollo territorial. El auge del teletrabajo ha eliminado muchas de las barreras que obligaban al talento a trasladarse a grandes ciudades, abriendo la puerta a su retorno a territorios como la Ribera del Duero. En este contexto, una infraestructura ferroviaria moderna y funcional se presenta como el elemento decisivo para recuperar población, dinamizar la economía y reforzar la posición estratégica de Aranda de Duero como ciudad intermedia.