FAE ASEMAR rechaza el canon del Puerto Seco de Aranda de Duero

Tras la publicación de la segunda licitación del futuro puerto seco de Aranda de Duero, con la posibilidad de ampliar la concesión hasta los 40 años, la Asociación de Empresarios de Aranda y La Ribera (FAE ASEMAR) ha registrado un escrito en el Ayuntamiento en el que expresa su posición respecto a la licitación para el uso de los terrenos destinados al proyecto, una infraestructura considerada clave para el desarrollo logístico e industrial de la comarca.

En el documento, la patronal recuerda que el proyecto fue impulsado por la propia organización en 2023 como una actuación de “interés general” para el tejido empresarial de perfil industrial de Aranda y su entorno. Sin embargo, FAE ASEMAR manifiesta su “absoluto rechazo y desacuerdo” con la contraprestación económica fijada en el pliego de condiciones, que asciende hasta 1,9 millones de euros en la segunda convocatoria, tras una primera cifra de hasta 1,6 millones. A su juicio, este canon supone una “barrera” para las posibles entidades interesadas en gestionar la infraestructura.

La asociación advierte además de que este coste podría trasladarse directamente a las tarifas que deberán asumir las empresas locales usuarias del futuro servicio, lo que —según señalan— afectaría a la competitividad del tejido industrial de la zona.

En su escrito, los empresarios consideran que la valoración económica del canon carece de “realismo” y reclama que el proceso sea revisado, especialmente teniendo en cuenta las limitaciones actuales de las infraestructuras ferroviarias en Aranda de Duero.

Al respecto, FAE ASEMAR recuerda que la localidad no cuenta en estos momentos con una conexión ferroviaria directa y continua, lo que obliga a soluciones logísticas alternativas desde Burgos, encareciendo ya de por sí el transporte de mercancías. En este contexto, advierte de que estas dificultades reducen el atractivo del Puerto Seco o incluso pueden llegar a comprometer su viabilidad.

La organización empresarial también reclama un mayor compromiso institucional con el desarrollo ferroviario de la zona, subrayando que el apoyo a este tipo de infraestructuras no debería limitarse a gestos puntuales, sino traducirse en medidas técnicas y económicas efectivas. Asimismo, solicita que el Ayuntamiento no busque un retorno económico a través de la concesión si el objetivo es consolidar una infraestructura considerada estratégica.

Por todo ello, FAE ASEMAR pide que el Consistorio priorice el interés general y la competitividad empresarial en la definición de las condiciones de explotación del Puerto Seco, facilitando la llegada de operadores y garantizando la viabilidad del proyecto.

 

Imagen de archivo de la visita de ASEMAR al polígono de Villalonquéjar de Burgos./ @ASEMAR, Asociación de Empresarios de Aranda y La Ribera