Lerma, un nuevo apartadero "innecesario" a cambio de 10 millones de euros

El Administrador de  Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) acaba de someter a información pública lo que se denomina “Proyecto de construcción de ampliación de apartaderos en la red ferroviaria de Interés General del Estado” en la localidaddeLerma que prestará servicio en la línea del Directo. Una nomenclatura que podría dar a entender que lo que se va a hacer es sumar un apartadero que no existía a la red ferroviaria. Pero lo cierto es que esto “tiene truco”, advierten desde la Plataforma por el Ferrocarril Directo.

Y explican que es así primero, porque el apartadero de Lerma ya existía, y segundo, porque el resultado va a ser contar con uno más pequeño que el que hay. Si la localidad de Lerma contaba con uno de los apartaderos más grandes de España, de más de 900 metros, ahora se quiere contar con uno que apenas tenga 750 metros. “Es una conversión innecesaria, porque el que hay cumple de sobra con la normativa europea”, explica el presidente de la Plataforma, Jorge Núñez, advirtiendo que lo que se está haceneo es “un despilfarro de dinero público”. Un gasto que se traducirá en 10 millones de euros.

Además, no será algo rápido que  la línea pueda contar con el nuevo apartadero. “Si el que había se desconectó en apenas 24 horas, de la noche a la mañana,  ahora para habrá que esperar dos o tres años porque el gasto que depende de subvención”, continúa Núñez, criticando la gestión pública que se hace con el dinero de los españoles. Todo ello teniendo en cuenta que el apartadero de Lerma es el único con el que contará la línea del Directo entre Burgos y Aranda de Duero, algo que no ayuda mucho al tráfico de mercancías porque no permite optimizar más el transporte y que “nos deja la línea pelada”.

En cuanto al transporte de viajeros, poco futuro tiene de momento para una comunicación entre Aranda y Burgos pasando por las poblaciones. La estación de Lerma fue derribada en 2021 en un proceso de demolición de estaciones que ha estado llevando a cabo ADIF durante los últimos años. En la provincia de Segovia, salvo la estación de Campo de San Pedro, las que aún se encuentran en pie lo están en estado de ruina. En la de Burgos sólo se mantienen las de Aranda y Burgos tras eliminar un gran número de estaciones entre las que se encuentran Cogollos, Villamayor de los Montes, Lerma, Fontioso, Bahabón de Esgueva o Gumiel de Izán.

En el Boletín se indica que el proyecto del apartadero de Lerma llevará consigo la expropiación de terrenos,  más de 10.000 metros cuadrados, y que se abre un plazo de quince días contados a partir de hoy para la presentación de alegaciones.

 

 

Imagen @Gustavo Bertrán