Los empresarios refuerzan ante la Junta el papel de Aranda de Duero como nodo logístico

La Confederación de Asociaciones Empresariales de Burgos (FAE), a la que pertenece FAE ASEMAR de Aranda de Duero, han trasladado a la Junta de Castilla y León la necesidad de consolidar a Aranda de Duero como un enclave logístico estratégico. Ha sido en el marco de una reunión de trabajo celebrada con el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino.

En el encuentro participaron el presidente de FAE, Nacho San Millán, y el vicepresidente de FAE ASEMAR, Sergio Martín, quienes analizaron la situación actual y los retos del proyecto del Puerto Seco de Aranda de Duero, una infraestructura considerada clave para el desarrollo industrial y económico de la capital ribereña.

Durante la reunión, Sergio Martín, como representante del empresariado de Aranda y la Ribera del Duero, subrayó la importancia de que el puerto seco deje de ser un proyecto pendiente y avance hacia una fase plenamente operativa. Desde FAE ASEMAR se insistió en que Aranda de Duero cuenta con condiciones logísticas suficientes, como su ubicación estratégica, un tejido industrial consolidado y disponibilidad de suelo, para convertirse en un nodo de referencia en el transporte de mercancías del interior peninsular.

El puerto seco, ubicado en el polígono industrial de Prado Marina, se encuentra actualmente en un momento decisivo tras el inicio del proceso para adjudicar su explotación. La infraestructura está concebida como una plataforma logística e intermodal destinada a facilitar el almacenamiento, la gestión y la distribución de mercancías, además de reforzar la conexión de Aranda con los principales ejes de transporte nacionales e internacionales.

Además de este proyecto, la reunión abordó otras infraestructuras consideradas estratégicas para la provincia, como la plataforma logística de CETABSA en Burgos y el desarrollo del Corredor Atlántico, un eje ferroviario clave para la salida de mercancías hacia los puertos del norte y el resto de Europa. En este contexto, Sergio Martín reclamó que Aranda de Duero no quede al margen de estas grandes redes logísticas y pidió una planificación que tenga en cuenta el peso industrial de la Ribera del Duero.

Desde FAE ASEMAR se volvió a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias, especialmente la reapertura del eje Madrid–Aranda–Burgos, considerada fundamental para que el Puerto Seco alcance su máximo potencial y permita a las empresas locales competir en igualdad de condiciones con otros territorios.

Por su parte, el consejero José Luis Sanz Merino valoró el interés mostrado por el tejido empresarial y destacó la importancia de la coordinación entre administraciones para avanzar en proyectos que impulsen la actividad económica y la creación de empleo. Los representantes empresariales coincidieron en que el futuro logístico de Aranda pasa por contar con infraestructuras modernas, bien conectadas y alineadas con los grandes corredores europeos.