Michelin Aranda reduce su producción por la caída del mercado del camión

Mientras, la CGT anuncia una sentencia favorable sobre la prima de 2023

28/10/2025 10:31 | Begoña Cisneros
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Con una disminución del 4% en la venta de neumáticos de camión, la factoría de Michelin en Aranda de Duero se ha visto abocada a paralizar la producción durante dos días en el mes de octubre, a lo que se unirá el paro durante otras dos jornadas en el mes de noviembre.

Señalan fuentes de la empresa que este retroceso en los mercados de equipos originales es debido principalmente a la caída en América del Norte, que ha llegado al 20%, a lo que se suma una estabilización en Europa en un nivel bajo. Todo ello con una caída general del Grupo durante el tercer trimestre que llega al 4,4%, lo que ha llevado a una revisión de las previsiones para lo que queda de año.

Mirando al futuro, la factoría arandina añadirá un nuevo producto al mercado, el neumático de bicicleta de alta gama con una nueva línea de producción para conquistar la cuota de mercado dentro de un nicho que combina innovación tecnológica y alto valor añadido. Con ello, el grupo francés diversificará su oferta.

 

Demanda sobre la prima

Por otro lado, desde la Confederación General del Trabajo (CGT) se ha informado de que la Audiencia Nacional ha estimado parcialmente la demanda presentada contra Michelin España Portugal por el pago de la prima correspondiente al año 2023. Según ha comunicado el sindicato, la sentencia declara nulas algunas de las condiciones que la empresa estableció para percibir dicha paga.

De acuerdo con la información difundida por CGT, la resolución judicial considera que se excluyó de manera indebida a determinados colectivos de trabajadores. En su comunicado, el sindicato sostiene que el fallo anula la exclusión de los periodos de incapacidad temporal del cálculo de la prima y también la decisión de no abonar la paga a quienes se encontraban de baja el 30 de noviembre de 2023. Además, según la organización sindical, la sentencia reconoce que tampoco debió excluirse a quienes no estaban dados de alta en esa fecha por causas ajenas a su voluntad, como un despido previo, ni a las personas que se encontraban en excedencia por cuidados.

La CGT subraya que, aunque no se han conseguido todas las pretensiones de la demanda, la resolución “demuestra que algunos colectivos sí deberían haber cobrado la prima”. La organización valora el fallo como un paso adelante en la defensa de los derechos laborales e insiste en que su objetivo ha sido evitar discriminaciones en el pago de incentivos.

El sindicato recuerda que la demanda fue interpuesta junto a otras organizaciones y critica la actitud de algunos sindicatos que, según afirma, “menospreciaron el proceso o se posicionaron en contra”. Desde CGT destacan que esta sentencia “muestra otra forma de hacer sindicalismo” y reivindican haber llevado el caso “incluso en plantas donde no tienen representación directa”.

Por el momento, se está a la espera de conocer si Michelin presentará recurso o si la resolución será firme.

 
8 Comentarios
 
 
 
Usuario  
#1   arandinocabreado 28/10/2025 10:48:58
 
Bueno, pues ya está aquí, habrá que prepararse porque la crisis que se avecina puede ser incluso peor que la de ZP.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#2   Yo 28/10/2025 11:11:48
 
#1...se Optimista...que las "cosas" van Mejor de lo que "parecen". (Sin "valorar" el que hay).
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#3   Grillo 28/10/2025 12:52:16
 
A ver... dos días en octubre no se cierra, se cierran 3+1, igual hay que escribir las cosas bien, en NOVIEMBRE al menos dos fines de semana se cierran (4 jornadas) y por lo que se dice al menos otros dos también.. y diciembre... ya veremos (que por lo que se rumorea hasta se piensa cerrar una semana completa ...)
Pero no os preocupéis que luego el 5 y 6 de enero la producción sube muchísimo y vamos a trabajar sobre todo pensando en el "people" y en la conciliación, que por 6 días las ruedas caducan. Los dos primeros trimestres y el verano a fuego, y luego ya desactivamos días, en vez de jugar con las activaciones que se tiene, pero claro... sale mas rentable meter días a las bolsas. Siempre pasa lo mismo, y claro, todos los años nos lo tenemos que creer.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#4   O rey tánico 28/10/2025 14:52:01
 
Ahora los findes a trabajar fuera de la fábrica para matarse a trabajar. Que una empresa puntera como Michelin debería realizar cursos de concienciación a sus trabajadores porque la empresa es global y sus empleados les falta a muchos un hervor aunque vayan muchos cocidos. Somos Europa las empresas que cunda el ejemplo con los empleados para que se denominen europeos uno unos pringaos. Hay de todo en la viña del señor.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#5   Yo 28/10/2025 16:54:15
 
#4...Jod..que Romántico...(como queda eso de "cocidos").
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#6   yankee 28/10/2025 22:51:20
 
El "Grillo" y "O Rey tánico", lo que deberíais de hacer vosotros los fines de semana, es apuntaros a clases de sintaxis.
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#7   Mega 28/10/2025 23:38:15
 
Yo según mis informaciones a corto-medio plazo hay Michelin para rato.....
 
 
 
 
 
 
Usuario  
#8   perrosanchez 03/11/2025 22:46:12
 
#7 Mega: Michelín iguala beneficios de años anteriores vendiendo cada año menos neumáticos.
En resumidas cuentas, cada vez fabrica menos.
Esta canción ya la he escuchado antes (fabricantes de automóviles europeos, por ejemplo) y tiene pinta que el final no va a ser el de un ganador.
La industria europea muere y debemos al menos ser conscientes de ello.
 
 
 
 
 
 
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