Sale adelante la PNL para la reapertura del Directo con el voto en contra de Bildu

Con tan sólo un voto en contra, el de Bildu, y la abstención de Junts per Catalunya, la proposición no de Ley presentada por el PP ante la comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados en favor de la reactivación de la línea del tren Directo ha salido adelante. Los otros 34 votos han sido a favor.

Una iniciativa presentada por el PP busca recuperar esta infraestructura en su totalidad, instando al Gobierno a iniciar de forma inmediata los trámites necesarios para reparar el túnel, liberar la bateadora que quedó atrapada tras el derrumbe y restablecer la operatividad de la infraestructura en ese punto clave del trazado. Asimismo, plantea recuperar y modernizar el conjunto de la línea ferroviaria, con actuaciones en túneles, trincheras, pasos, pontones, puentes y viaductos con el objetivo de reabrir completamente este eje de comunicación industrial, comercial y turístico entre Madrid y Burgos pasando por Aranda de Duero.

 

¿Electoralista?

La propuesta popular ha sido tachada por varios partidos como “electoralista”, a punto de iniciarse, en cuatro días, la campaña para elegir a los próximos procuradores en las Cortes de Castilla y León. “No es un buen día para jugar a trenecitos”, manifestaba desde Vox Carlos Flores Juberías, recordando que el PP ha tenido muchos años para abordar este problema, que no solucionó.

En la misma línea hablaba desde el PSOE Álvaro Morales, señalando al diputado Ángel Ibáñez y diciendo que “tiene la cara de hormigón armado”. Recordó el socialista que “el PP gobernó los 7 años siguientes (desde que se quedó atrapada la bateadora) y no avanzaron nada para sacar la bateadora”. Puso de manifiesto que incluso la actual alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, siendo senadora votó en contra de la inversión”.

Por su parte, Laura Vergara de Sumar, ha enumerado todos los municipios que entre Madrid y Aranda de Duero cuentan con estaciones sin uso, “incluso algunas demolidas”, por el cierre de una línea que fue provocado “por la falta de inversión en mantenimiento”. Su apuesta, señala, es trabajar “por un sistema de transporte eficiente y público”.

Imagen:El diputado del PP Ángel Ibáñez ha sido el encargado de defender la propuesta./ @Canal parlamentario del Congreso