La agonía...

A veces las actualidades local y nacional se entremezclan. El día después de la investidura del presidente del Gobierno se anunciaba la adjudicación del enésimo estudio de viabilidad del Directo. Un año y medio de nueva pausa, o lo que es lo mismo, más de 18 meses para conocer las conclusiones y 260.000 euros de gasto. Un nuevo asunto en el que tenernos entretenidos, anestesiados y hastiados, a la vez que la línea continua en su muerte agónica. Mientras tanto, la bateadora sigue hibernando sine die en el túnel de Somosierra y el proyecto de rescate, ahí está, terminado, pero sin ejecutarse… Fue una promesa de una ministra que ya ha abandonado su cartera, y que ha sido relevada por otro conocido de la tierra. Me llama la atención los ecos que ha tenido el nombramiento de Óscar Puente en lo que al futuro de la línea férrea se refiere. Se le presupone un centralismo vallisoletano en el que muchos auguran que será el final de cualquier resurrección para esta línea. Para ser justos, como mucho el nuevo ministro será el encargado de darle la puntilla, porque en la herida de muerte han trabajado durante dos décadas unos cuantos ministros del Partido Popular y Partido Socialista, en gobiernos de coalición sostenidos en unos casos por Ciudadanos y en otros por Podemos. Todos defienden en la oposición y olvidan en el Gobierno. Pues ahí seguiremos, esperando acontecimientos en un tema que, más de cinco meses de esa manifestación estilo verbena organizada por los empresarios en Aranda y también en Burgos, ha vuelto a pasar al olvido, y que cada vez la gente se encuentra más anestesiada por el largo periplo… Otro de los temas candentes en lo que al Ministerio de Transporte se refiere, se centra en la Autovía del Duero, habrá que ver si un vallisoletano es capaz de dar el revulsivo a una infraestructura que se ha convertido en una auténtica ‘vergüenza” para esta tierra.

Hay otra infraestructura, esta vez en el ámbito local, sobre la que planea la duda. No quedan las cosas muy claras, por lo menos a quien escribe. En un primer momento, se alertó de que el puente de Bigar tenía problemas estructurales muy graves, que se necesitaba una inversión millonaria y que el tema iba para largo porque se apostaba por un puente de futuro. Así lo trasladó el alcalde en una entrevista en Cope. Pocos días después, desde obras se dio la vuelta a esta situación, argumentando que el modificado de la obra es de 35.000 euros, los trabajos se prolongarán durante un mes más y estarán listas allá por febrero. De problemas muy graves y serios, a unas obras menores que suponen el incremento del precio del contrato en un 11%, hay un abanico muy grande de posibilidades y colores. Por lo tanto, sospecho, que habrá que esperar a ver si con esto es suficiente, de momento … En el futuro, ya se verá.

Y estos días, también se ha hecho balance de la situación que hay en el parque General Gutiérrez y el tiempo que va a permanecer cerrado. Un centenar de árboles se han caído por las consecuencias de la borrasca de principios de noviembre y se suman a la lista de ejemplares damnificados en los últimos tiempos. Un mes se considera que tardará en abrirse al público, que es el tiempo que se calcula necesario para hacer la limpieza y retirado una empresa especializada. Ese es el corto plazo, pero la realidad es que esa zona necesita una revitalización, una reinvención, puesta en valor… Vamos, que no se le de la espalda, como ha venido siendo habitual.