Cuatro empresas optan a la redacción del proyecto de la ronda interna. En concreto son EIC, Estudio de Ingenería Civil, CivilArch Consultora S.L, Bigantec Consultoría S.L y Castellana Ingeniería Castinsa. De momento se han abierto las ofertas técnicas, queda pendiente la oferta económica.
En lo que se refiere a las propuestas técnicas, la mesa de contratación mantiene que “a la vista de los resultados solicita a los servicios técnicos del departamento de Obras del Ayuntamiento de Aranda de Duero para que procedan a la valoración de los criterios cuya cuantificación dependan de un juicio de valor determinado” en el pliego, y marca un plazo de diez días.
La adjudicación del proyecto salió a concurso con un precio máximo de licitación de 200.000 euros. Entre los labores que se contratan se incluyen la descripción de los trabajos, los materiales y su coste son cosas que se tienen que definir en el proyecto, para el que se necesitará realizar una evaluación de impacto ambiental simplificada. Por eso el contrato contendrá también la asistencia técnica para cumplir la normativa.
La ronda interna de Aranda de Duero tendrá una longitud aproximada de 2,7 kilómetros y contará con un carril en cada sentido, sin mediana, a lo que se sumará un carril bici. El límite de velocidad será de 60 kilómetros por hora. Arrancará en la calle Juan de Juni, donde se encuentra el colegio Santa Catalina y el instituto Sandoval y Rojas, y a esa altura cruzará el río Arandilla. Una vez cruzado se dirigirá hacia el puente Conchuela por el camino de la Barboja para, antes de llegar al puente Conchuela, dirigirse hacia el sur para encontrarse con el otro río, el del Duero. La salida al barrio Allendeduero será a la rotonda que hay al final de la avenida Luis Mateos. La empresa adjudicataria contará con un año para redactar el proyecto de construcción.