El PP pide que los plazos para la actualización del proyecto de la A-11 se rebajen
El Ministerio plantea 36 meses, para los populares con la mitad es suficiente
El PP en Burgos lanza una voz de alarma; y es que no entiende que la licitación de la actualización del proyecto de la A-11 entre Castrillo de la Vega y Quintanilla de Arriba se haya hecho para una ejecución que durará 36 meses.
El senador Javier Lacalle pide que el Ministerio de Transportes, de forma urgente, “haga una modificación del concurso aprobado hace 15 días reduzca el plazo a 18 meses”. Un tiempo que a los populares les resulta razonable, teniendo en cuenta otros proyectos de este tipo y que se trata de una actualización, no de un proyecto nuevo.
Otra crítica la lanzan los populares al reparto de las anualidades de los 3,2 millones de euros que se invertirán en esta actualización, proponiendo cuantías “míseras” los dos primeros años (20.000 euros en 2025 y 100.000 en 2026), dejando 500.000 euros para 2027 y la mayor cuantía, 2,6 millones de euros, para 2028.
Advierte Lacalle que con ese reparto habrá ingenierías que se echen para atrás a la hora de presentarse al concurso. Por ello pide una modificación presupuestaria con cuantias de medio millón de euros ya en 2025 y de 2 millones en 2026.
Y tildan de “escándalo” los populares haber visto en la documentación la coletilla de que “no se empezará a trabajar en la actualización antes del 1 octubre de 25”. “Es unparipé de que hago algo sin hacer nada”, critica Lacalle; quien pide que los trabajos se puedan iniciar desde junio de 2025 para que estén finalizados en la primavera de 2027.
“Si esto no se hace la situación es grave, porque es imposible que una máquina esté trabajando antes de 2032 con los plazos que acaba de establecer el Gobierno”, termina diciendo.
El PP en Burgos lanza una voz de alarma; y es que no entiende que la licitación de la actualización del proyecto de la A-11 entre Castrillo de la Vega y Quintanilla de Arriba se haya hecho para una ejecución que durará 36 meses.
El senador Javier Lacalle pide que el Ministerio de Transportes, de forma urgente, “haga una modificación del concurso aprobado hace 15 días reduzca el plazo a 18 meses”. Un tiempo que a los populares les resulta razonable, teniendo en cuenta otros proyectos de este tipo y que se trata de una actualización, no de un proyecto nuevo.
Otra crítica la lanzan los populares al reparto de las anualidades de los 3,2 millones de euros que se invertirán en esta actualización, proponiendo cuantías “míseras” los dos primeros años (20.000 euros en 2025 y 100.000 en 2026), dejando 500.000 euros para 2027 y la mayor cuantía, 2,6 millones de euros, para 2028.
Advierte Lacalle que con ese reparto habrá ingenierías que se echen para atrás a la hora de presentarse al concurso. Por ello pide una modificación presupuestaria con cuantias de medio millón de euros ya en 2025 y de 2 millones en 2026.
Y tildan de “escándalo” los populares haber visto en la documentación la coletilla de que “no se empezará a trabajar en la actualización antes del 1 octubre de 25”. “Es unparipé de que hago algo sin hacer nada”, critica Lacalle; quien pide que los trabajos se puedan iniciar desde junio de 2025 para que estén finalizados en la primavera de 2027.
“Si esto no se hace la situación es grave, porque es imposible que una máquina esté trabajando antes de 2032 con los plazos que acaba de establecer el Gobierno”, termina diciendo.